El flamante campeón de España de Enduro termina en segunda posición la segunda prueba de la temporada, disputada en Valverde

El campeón de España de Enduro de 2020, el zalameño Rubén Palmar, ya se ha colocado primero en el Campeonato de España de Cross Country de 2021. Tras lograr la segunda posición en la primera carrera, que tuvo lugar el pasado mes de febrero de Cózar (Ciudad Real), Palmar volvió a quedar segundo este domingo en la segunda prueba, disputada en Valverde del Camino (Huelva), con lo que se pone a la cabeza de la clasificación nacional en su categoría, la de Veteranos.

Además, el motociclista zalameño fue el primer clasificado del Campeonato de Andalucía de Cross Country, una modalidad que además no es su preferida, lo que puede dar una buena muestra de lo que Palmar puede hacer este año cuando inicie el Campeonato de España de Enduro, para lo que habrá que esperar hasta el próximo 18 de abril, cuando se disputará la primera carrera, concretamente en Sitges.

Cabe recordar que Rubén Palmar cambió de equipo esta temporada, en la que milita en el Nieto Huelva Motor, apoyado por Beta Trueba, con una moto Beta rr350 Racing, con la que el corredor zalameño espera «en principio divertirme, darlo todo y quedar lo mejor posible», destacó en declaraciones recientes a TINTO NOTICIAS, al tiempo que indicó que le gusta «ir carrea a carrera» y que «lo importante es no lastimarme, que los lunes hay que trabajar otra vez”.

En una entrevista reciente concedida a este periódico, Rubén Palmar, que este año cuenta de nuevo con el apoyo de Snell Cuenca Minera, entre otros patrocinadores, destacaba que el año pasado, al proclamarse campeón de España de Enduro, hizo realidad «un sueño que tenía desde pequeño», aseguró el motociclista zalameño, que logró «la mayor de las recompensas» a los 39 años, «después de toda una vida dedicado a este deporte» y haber sido varias veces campeón y subcampeón de Andalucía y campeón de Extremadura de Enduro y Enduro Indoor.

Asimismo, el piloto zalameño reconocía que no esperaba ese triunfo y que no había sido nada fácil, sobre todo si se tiene en cuenta que llevaba 10 años sin montar en moto por una lesión en el brazo derecho y que, por motivos económicos y de trabajo, en un principio solo podía realizar dos de las seis carreras que el año pasado formaron parte del Campeonato.