La Universidad de Huelva sienta las bases para acabar con los vehículos a pie de playa

La UHU culmina un proyecto de investigación para promover una movilidad sostenible en la costa onubense y del Algarve

La Universidad de Huelva (UHU) ha culminado un proyecto de investigación para evitar que la ciudadanía llegue en vehículos convencionales hasta pie de playa, una iniciativa a aplicar en la costa de la provincia onubense y del Algarve portugués y que tiene como objetivo “promover una movilidad sostenible” en estas dos zonas de España y Portugal.

Así lo ha comunicado el director del proyecto y catedrático de Ingeniería, Sistemas y Automática de la UHU, José Manuel Andújar, que ha destacado que el proyecto, denominado ‘Transporte Turístico Urbano Eléctrico Sostenible (T2UES)’, ya está finalizado y en manos de la Administración pública, que debe ser la encargada promover su puesta en práctica en estas dos zonas costeras.

El proyecto, financiado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Interreg) y desarrollado desde el Centro de Investigación en Tecnología, Energía y Sostenibilidad (CITES), ha consistido en el diseño de vehículos eléctricos ligeros y especiales para ir a la playa, incluso con sombrillas incorporadas, así como de una red de recarga con energía renovable, tal y como ha detallado el propio Andújar.

El director del T2UES ha explicado que llegar hasta pie de playa en vehículos convencionales “ensucia el medio ambiente y genera ruidos y problemas de movilidad”, que es precisamente lo que se pretende evitar con este proyecto, que ha estado liderado por la Universidad de Huelva y también ha contado con la participación de las universidades de Sevilla y del Algarve.

El T2UES ha sido presentado este martes en unas jornadas que han tenido lugar en el Salón de Grados de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ETSI), donde diferentes ponentes y especialistas han dado a conocer los detalles y conclusiones del proyecto, lo que además ha servido como evento final del mismo.

La inauguración de las jornadas ha contado con la presencia del vicerrector de Innovación y Transferencia de la UHU, José Rodríguez Quintero, que ha destacado la apuesta de la Universidad de Huelva por el desarrollo de investigaciones que “permiten una aplicación práctica” y que tienen un “interés notorio y evidente” para el conjunto de la sociedad, como es el caso de este.

En la misma línea se ha manifestado el director de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería, Salvador Pérez, para quien este proyecto supone “un salto de calidad desde el punto de vista de la movilidad” y en un ámbito como el transporte que es “importantísimo” y requiere medidas para propiciar un entorno “más agradable”, ha manifestado, tras lo que ha indicado que el proyecto es “un ejemplo claro de transferencia de conocimiento hacia la sociedad”.

Las jornadas también han contado con la participación de la Agenda Andaluza de la Energía, que colabora con el proyecto. Su jefe del Departamento de Internacionalización, Joaquín Millán, ha destacado principalmente la colaboración entre diferentes universidades, empresas y administraciones que se ha producido en el marco de este proyecto.

El alcalde de Huelva valora «muy positivamente» el aval del Consejo de Seguridad Nuclear al proyecto de Fertiberia

Asegura que se pretende la regeneración y la recuperación de las hectáreas ocupadas por las balsas

El alcalde de Huelva, Gabriel Cruz, ha señalado este jueves que valora «muy positivamente» que el Pleno del Consejo de Seguridad Nuclear (CSN) haya informado el miércoles «favorablemente, con límites y condiciones» el proyecto presentado por la compañía Fertiberia para la clausura de las balsas de fosfoyesos.

Así lo ha manifestado Cruz a preguntas de los periodistas durante el acto del Día de la Policía Local, donde ha indicado que considera una «muy buena noticia» que el CSN avale un proyecto «que pretende la regeneración y la recuperación de las hectáreas ocupadas por las balsas» y que «se atisbe una solución más cercana al problema».

«Es importante que apunte en la línea de tranquilidad y de seguridad para la propia población y lo hace un organismo científico y, por lo tanto, tiene todas las garantías, toda la credibilidad y todo el prestigio que tiene que tener», ha manifestado el regidor antes de añadir que también le «tranquiliza mucho» las «exigencias de seguimiento, de vigilancia y de fiscalización de las actuaciones que se hagan, para poner por encima de todo la salud de la ciudadanía».

Asimismo, Cruz ha recordado que hay un proyecto «que viene avalado por una Declaración de Impacto Ambiental (DIA)» y que «se está tramitando la Autorización Ambiental Integrada (AAI) por parte de la Junta de Andalucía».

En este sentido, ha explicado que el pleno del Ayuntamiento, en el marco de la AAI tiene que hacer el informe de compatibilidad urbanística que «ya se hizo en su día», por lo que «queda seguir con la correspondiente tramitación» y «jugar el papel que corresponde en las diferentes fases de tramitación del proyecto y de los procedimientos».

La Plataforma por el Túnel de San Silvestre reúne a comunidades de regantes para impulsar el proyecto

Comienza una ronda de encuentros con todos los usuarios del agua que pasa por esta infraestructura

La Plataforma por el Túnel de San Silvestre ha reunido a comunidades de regantes de la provincia de Huelva para impulsar el proyecto de desdoble de la infraestructura.

La Plataforma ha explicado que se trata de “la primera de las reuniones que tenemos previsto mantener con todos los usuarios del agua que pasa por el túnel”, que llega después de que se publicara la resolución positiva de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del proyecto, que supone seguir avanzando en el mismo y que pudiera comenzar la obra a final de año.

Los regantes, reunidos por videoconferencia, estuvieron de acuerdo en señalar que “los plazos dados por la Secretaría de Estado de Medio Ambiente se cumplan y, si puede ser antes, mejor”, refiriéndose a la licitación de la obra. La comisión de la Plataforma recordó a los asistentes que el compromiso del Gobierno fue el de “crear una mesa de seguimiento del proyecto en cuanto se abriera el plazo para la licitación”.

El pasado mes de febrero, el propio secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, anunció un nuevo calendario de trabajo para tener, en unos 12 meses, el inicio de la obra. “Previsiblemente empezará a final de año o en enero de 2023, siempre que no pase nada”, aseguró.

Sobre la mesa de seguimiento, su función es la de “comprobar que se van cumpliendo los plazos y, si ocurre algún problema, que se pueda solventar lo antes posible”.

El desdoble del túnel de San Silvestre es un proyecto de enorme interés para la sociedad onubense, de ahí que la Plataforma cuente entre sus miembros con 12 comunidades de regantes de la provincia de Huelva; la Universidad de Huelva; la Diputación de Huelva; la Plataforma en Defensa de los Regadíos del Condado; Giahsa; Aguas de Huelva; AIQBE; el Círculo Empresarial de Turismo de Huelva; la Asociación Provincial de Productores y Exportadores de Fresa de Huelva (Freshuelva); Asociación Provincial de Citricultores; la Asociación de Comunidades de Regantes de Andalucía (Feragua); la FOE; Cooperativas Agro-Alimentarias en Huelva; los sindicatos CCOO; UGT; UPA Huelva; Asaja Huelva e Interfresa; COAG; CREA; la Cámara de Comercio de Huelva y el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

El periodista y escritor Daniel Blanco prepara nuevos proyectos

El moguereño hace balance de su trayectoria profesional y desvela las curiosidades de sus nuevos proyectos

Daniel Blanco, un periodista y escritor moguereño muy reconocido en el panorama literario actual, cuenta cómo avanzan sus nuevas obras y hace una valoración de su trayectoria profesional.


“Me interesaba contar la realidad”, así comenzaba a contar su historia de vida Daniel Blanco. Su labor como periodista se desarrolló casi al completo en el medio de prensa El Correo de Andalucía, en el que trabajó un total de diez años. Blanco agrega, “quería ser escritor y contar mis propias historias. Quería saber si podía vivir de la literatura”.


Daniel Blanco, una gran figura en el panorama literario de hoy en día, ha conseguido a lo largo de su vida más de 40 premios nacionales de relato, novela y teatro, tales como el certamen de cuento de La Caixa, o el de las Letras Hispánicas en la Modalidad de Teatro. También ha sido el primer escritor en ganar con dos novelas el premio internacional de literatura infantil de Edebé México.

Sus novelas abarcan una amplia gama de temáticas, entre ellas temas culturales, políticos, locales. Su primera novela juvenil la realizó hace unos nueve años aproximadamente.


“Soy casi un experiodista”, agrega Daniel Blanco como justificación a su larga experiencia en el panorama literario frente al periodístico. Para él, la familia cobra mucha importancia en el desarrollo y la ejecución de sus novelas, prueba de ello se encuentra en su cuarta novela ‘Como era en un principio’, obra que se puede encontrar en cualquier librería al igual que las demás. “En esta novela se muestra a la familia como fuente de frustración”, aclara.


Daniel Blanco recalca, “Moguer y Huelva siempre están presentes en mis novelas”. El escritor demuestra así el peso importantísimo que para él tiene la vida de los pueblos. Además de todo ello, Daniel Blanco ofrece charlas en colegios e institutos sobre las ‘fake news¡, ya que considera que “ahora más que nunca, los periodistas son esenciales para la sociedad y la democracia”. Blanco recalca esta idea con la siguiente frase, “una sociedad sin periodismo es una dictadura”. En el panorama de la escritura, Daniel Blanco estima que “leyendo se entrena una habilidad básica que es la comunicación, y que las habilidades comunicativas son básicas”.


Por lo que respecta a la ejecución de sus proyectos, explica que “la situación del covid cortó de raíz las 50 charlas que tenía pendientes”. No obstante, como proyectos de futuro tiene el lanzamiento de su próxima novela, se estima que para el mes de mayo estará en venta. “Tratará nuevamente sobre hechos familiares y el desarrollo de la vida en los pueblos”, añade.


“Llevo Moguer y Huelva en cualquier propuesta artística porque es complicado disociar de donde soy, el lugar en el que me he criado”, afirma Daniel Blanco a modo de conclusión.

Paso decisivo para la urbanización de la Plaza de la Soledad

Se aprueba el proyecto de reparcelación para llevarlo a cabo

El teniente alcalde de Urbanismo, Medio Ambiente y Transición Ecológica del Ayuntamiento de Huelva, Manuel Gómez Márquez, ha anunciado este martes el paso dado para dar luz verde a una actuación «tan largamente demorada» como es la finalización de la urbanización de la céntrica Plaza de la Soledad.

A tal efecto, la Junta de Gobierno del Consistorio ha aprobado el proyecto de reparcelación de la Unidad de Ejecución Nº 13 del PGOU ‘Plaza de la Soledad’, promovido por la Junta de Compensación que aglutina a los propietarios de estos terrenos, Inversiones Inmobiliarias Canvives SAU y Construcciones y Promociones García Martín, S.L, según ha indicado el Ayuntamiento en una nota de prensa.

«Con la ratificación de este documento, al que seguirá su inscripción registral, se da un paso crucial para despejar el camino a esta actuación. Un desarrollo que, a partir de ahora, depende de la iniciativa de los propietarios», ha señalado el edil.

En este contexto, ha puesto en valor «un nuevo avance que viene a sumar en el trabajo que se está haciendo desde el equipo de Gobierno de Gabriel Cruz para viabilizar los desarrollos urbanísticos pendientes en sectores como el Ensanche Sur, el antiguo Mercado del Carmen, los ámbitos comerciales de San Antonio y Marismas del Polvorín y otros tantos frentes abiertos en paralelo a la revisión del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), con la que se está abundando en ese objetivo de compactación de la ciudad con criterios de sostenibilidad medioambiental, social y económica y de calidad paisajística».

El responsable de Urbanismo ha manifestado que la finalización de la Plaza de la Soledad «contribuirá a reforzar el conjunto de acciones que el Ayuntamiento tiene en marcha para hacer el Centro de la ciudad más atractivo, accesible y disfrutable. Más dinámico y con más calidad estética para disfrute de los onubenses y atracción de los visitantes».

«Con esa intención promoveremos la reurbanización de las calles Palos, Fernando el Católico, San Salvador y Padre Marchena; la rehabilitación Cuartel de Santa Fe; la remodelación de la Plaza de San Pedro y peatonalización del entorno; la peatonalización lateral Plaza de Las Monjas, Méndez Núñez y Plus Ultra; el nuevo proyecto de la fuente de la Plaza de las Monjas y la instalación de nuevo mobiliario comercial e iluminación ornamental del Centro», ha añadido Gómez Márquez.

Con la distribución de los aprovechamientos urbanísticos, el establecimiento de los costes de urbanización y de las compensaciones por la regularización de las cesiones de espacios libres, el proyecto de reparcelación de la Unidad de Ejecución Nº 13 del PGOU ‘Plaza de la Soledad’, viabiliza la ampliación del actual espacio público.

De este modo, la actuación finalizará en una manzana dando lugar a la creación de un espacio público central frente a la Ermita de la Soledad «en lo que durante las dos últimas décadas ha sido una zona degradada que desluce un rincón tan lleno de vida de la ciudad, un espacio no urbanizado cercado por un muro perimetral», ha señalado el edil.

Con esta nueva ordenación, la alienación de la calle trasera a Pablo Rada se ampliará hasta 10 metros. La Unidad de Ejecución ordena una superficie de 1.439 metros cuadrados de la que 1.025 estarán ocupados por la edificación, 363 metros serán para áreas peatonales y 50 metros para espacios libres.

Se establece en el planeamiento una edificabilidad plurifamiliar alineada a vial de 5.000 metros cuadrados, así como alturas de cinco plantas más ático y de siete plantas, según la ordenación propuesta. La planta baja de la edificación se dedicará a uso terciario.

La Junta retomará las obras del antiguo edificio de Hacienda en septiembre

Bella Verano anuncia que el proyecto se ejecutará en un plazo de 20 meses

La Dirección General de Patrimonio de la Consejería de Hacienda y Financiación Europea ha encargado a la Empresa de Transformación Agraria SA (Tragsa) la terminación de las obras de construcción del antiguo edificio de Hacienda de Huelva capital, ubicado en la Plaza de la Constitución, que estará destinado a albergar oficinas y espacios de trabajo de la Delegación de la Junta en Huelva y que se prevén retomar en septiembre.

Así, lo ha anunciado este martes la delegada de la Junta, Bella Verano, quien ha afirmado que «el encargo se notificó el 11 de agosto y la firma del acta de inicio de la obra se materializará en unos días, por lo que durante el mes de septiembre se retomarán las obras en el edificio, que tendrán una duración máxima de 20 meses».

De este modo, Verano ha explicado que la Consejería de Hacienda y Financiación Europea considera que «es necesario acudir a la vía de urgencia para ejecutar esta obra y disponer del edificio lo antes posible dada la actual situación en la que se encuentra el inmueble tras la resolución del contrato de obra por incumplimiento del contratista y el riesgo de su deterioro», ha indicado la Junta en una nota de prensa.

El presupuesto estimado para la realización del encargo asciende a más de 7,2 millones de euros y será financiado en tres anualidades. En 2021, con 1,1 millones de euros; en 2022, con 5,6 millones de euros, y en 2023, con 445.000 euros.

La delegada ha señalado que el anterior Gobierno de la Junta suscribió el 16 de abril de 2010 el contrato de servicio de Redacción de Proyecto del edificio, cuyo Proyecto Básico y de Ejecución fue supervisado en marzo de 2012, pero que «la crisis económica de ese momento impidió iniciar el proyecto por falta de disponibilidad presupuestaria».

En este punto, ha explicado que una vez que fue posible disponer de presupuesto suficiente para acometer la obra fue necesario actualizar el proyecto inicial debido al tiempo transcurrido desde su redacción.

El Proyecto de Ejecución se supervisó el 3 de junio de 2016, aprobándose por Resolución de la entonces Consejería de Hacienda y Administración Pública el 3 de noviembre de 2016.

El presupuesto base de licitación de las obras ascendió a más de 4,7 millones de euros, IVA excluido, (más 5,6 millones IVA incluido). El contrato de ejecución de obra fue suscrito el 2 de febrero de 2018 con JOCA Ingeniería y Construcciones S.A, por un importe de más de 3,5 millones de euros, IVA excluido, (más de 4,2 millones de euros, IVA incluido), suponiendo una baja de adjudicación del 24,85 por ciento, fijándose un plazo de ejecución de 20 meses.

Sin embargo, la delegada ha subrayado que el pasado año «tras constatar la ausencia total de actividad y el abandono de la obra sin justificación alguna», desde la Consejería de Hacienda y Financiación Europea se iniciaron los trámites para la resolución y liquidación del contrato, que se materializó el 30 de noviembre de 2020.

«Los trabajos ejecutados hasta la resolución del contrato han consistido en la estabilización de las fachadas a conservar y la demolición casi en su totalidad del interior del edificio», ha explicado Verano, antes de añadir que partiendo de esta situación, ha sido preciso redactar un nuevo Proyecto Básico y de Ejecución de Terminación, que fue aprobado en febrero de 2021.

La Consejería ha optado por realizar un encargo a un medio propio personificado conforme a lo dispuesto en el artículo 32 de la Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público, figura que sustanciará el carácter urgente para acometer la obra, ya que tienen esta consideración los «contratos respecto de los que, por un incumplimiento del contratista, se haya incoado un procedimiento de resolución».

Tragsa tiene la consideración de medio propio personificado y servicio técnico de la Administración General del Estado, de las comunidades autónomas, de las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, de los cabildos y consejos insulares, de las diputaciones provinciales y de las entidades del sector público dependientes de ellas que tengan la condición de poderes adjudicadores.

Otros proyectos de relevancia

La delegada de la Junta también ha dado cuenta de otras actuaciones que tiene en marcha en estos momentos el Ejecutivo andaluz o que están previstas para los próximos meses. Así, ha recordado que «junto a este proyecto que supondrá un antes y un después para la ciudad, tenemos otras inversiones que las anunciadas por el presidente de la Junta en la inauguración del Centro de Salud de Isla Chica».

En este sentido, ha detallado que las «nuevas inversiones» sanitarias en la provincia de Huelva, «que se suman a los 14 millones ya invertidos en infraestructuras sanitarias onubenses», incluyen «el nuevo Materno Infantil del Hospital Universitario Juan Ramón Jiménez, así como mejoras en las áreas de Medicina Nuclear, Esterilización y Radiofarmacia».

Asimismo, ha indicado que el Hospital Infanta Elena «renovará su Servicio de Urgencias», que contará con un nuevo quirófano y se reformará una planta de hospitalización. Igualmente, ha enfatizado que Huelva capital «estrenará otro nuevo centro de salud», el del Molino de la Vega, en el que se invertirán 3,2 millones de euros.

En lo que se refiere a la provincia, Verano ha destacado que se destinarán 5,4 millones para la puesta en marcha del Hospital de Alta Resolución de Lepe; 18,7 millones al nuevo Hospital de Alta Resolución del Condado en La Palma-Bollullos y 3,3 millones para el nuevo centro de salud de Aracena.

«Como ven la sanidad pública es una de las grandes apuestas del Ejecutivo Autonómico», ha asegurado Bella Verano, que ha subrayado además que «el compromiso» de la Junta con la Educación «también ha quedado patente con anuncios muy esperados como el que realizamos la semana pasada: una inversión de 2.665.497,51 euros para la ampliación y reforma del IES Virgen del Socorro de Rociana del Condado», ha agregado.

Actualmente, ha recordado que en Huelva están en construcción ampliaciones en los IES Juan Antonio Pérez Mercader y Fuente Juncal de Aljaraque, así como en el IES Diego Rodríguez Estrada de San Juan del Puerto, y sigue avanzando la reforma del IES La Rábida, y la nueva obra del colegio de Pescadería.

Inicio del curso

En este punto, Verano ha aprovechado para informar de que este miércoles comienzan el curso escolar 6.116 niños de 0 a 3 años de la provincia de Huelva en los 155 centros de Educación Infantil repartidos por la geografía onubense.

La delegada ha concluido citando las obras de la piscina cubierta de la Ciudad Deportiva, «que suponen el inicio de su reforma integral de Huelva», con una inversión de 12 millones de euros.

La actuación incluye un nuevo gimnasio y la reordenación de los espacios de acceso a esta instalación de la Junta de Andalucía, una reivindicación histórica de esta ciudad, tras la paralización del primer proyecto, del año 2011.

Atalaya Riotinto construye un refugio para murciélagos

 

Utilizan neumáticos procedentes de la maquinaria minera que reutilizan en favor del Medio Ambiente

 
El departamento de Medio Ambiente de la compañía Atalaya Riotinto ha creado un refugio artificial para especies autóctonas de quirópteros reutilizando neumáticos usados procedentes de maquinaria minera, de esta forma consiguen crear un hábitat estable y seguro para estos pequeños mamíferos que habitan algunas galerías de la mina y además reutilizan estos neumáticos (difíciles de reciclar) para actividades positivas para el Medio Ambiente.
 
Se trata de un ejemplo de implementación de la Economía Circular con el que se cumplen varios de los Objetivos de Desarrollo Sostenibles (ODS)  especialmente el relativo al número 12 sobre ‘Producción y Consumo Responsable’.
 
Otra de las formas que tiene de implentar el Proyecto Riotinto la economía circular en sus instalaciones es el de dirigir parte del material rocoso que se produce tras la voladuras hacia las presas para que funcionen como refuerzo en los diques de contención, mejorando la seguridad y estabilidad en dichas estructuras.
 
En la actualidad, un total de 285 murciélagos orejudos grises (Plecotus Austriacus) convivenen las galerías mineras del Proyecto Atalaya en Riotinto según han certificado los técnicos mediambientales que trabajan para la compañía minera.
 
El número de quirópteros, se contabiliza cada año para comprobar como evoluciona su población y hasta el momento, no ha pasado un solo ejercicio en el que no haya aumentado en número de estos pequeños mamíferos alados.
 
Desde la Compañía Atalaya Riotinto consideran que se trata de un ejercicio de «minería responsable» una idea a la que contribuyen las cifras ya que en el año 2015 había solo 106 ejemplares de estos animales y ahora son más de doble. Con respecto al año pasado la colonia ha crecido con cuatro nuevos ejemplares.

La CR Palos adjudica la construcción de su nueva planta fotovoltaica a Hyfotec

La mesa de contratación ha estimado que es la mejor oferta en la evaluación económica y técnica de los proyectos presentados

 La Junta de Gobierno de la Comunidad de Regantes Palos de la Frontera ha adjudicado de forma definitiva el proyecto para la construcción de la planta fotovoltaica para el sector 3 a la empresa Hidraúlica y Fotovoltaica S.L. (Hyfotec) por un total de 818.474,93 € todo ello tras poner en valor tanto el proyecto técnico presentado como la oferta económica. El proyecto ha sido adjudicado después del proceso que puso en marcha la comunidad de regantes en noviembre del pasado año 2020 para la construcción de una nueva planta fotovoltaica con una potencia nominal de 986 kwp para el bombeo de agua, que instalará en el sector tres de riego y que se suma a las placas de energía solar con las que ya cuenta la entidad, una en la balsa de riego del sector I y otra en el techo de sus oficinas, para el consumo interno de electricidad que se lleva a cabo en las instalaciones.

La CR Palos ha presentado este proyecto para ser subvencionado por las ayudas a la autoproducción energética de la Junta de Andalucía con cargo a los fondos europeos Feader y se encuentra pendiente de la resolución. Una vez la administración autonómica haya dado a conocer los beneficiarios de la subvención se podrán iniciar los trámites para que den comienzo las obras.

La nueva planta irá destinada especialmente a suministrar la energía necesaria para el bombeo del agua en el sector 3 de riego que tiene un consumo de energía eléctrica importante, con una media anual de 1.853.158 kWh durante los últimos tres años y cuyo coste soporta la entidad de riego.

La CR Palos ha señalado que del total de la energía producida por la planta fotovoltaica, un 80 por ciento será auto consumida por la comunidad de regantes, siendo el 20 por ciento restante vertido a la red general. Respecto a las emisiones de CO2 a la atmósfera, ha añadido que este proyecto supone una reducción de unas 425 toneladas de CO2 al año gracias al ahorro de energía procedente de otras fuentes contaminantes.

Para llevar a cabo este proyecto, la entidad de regantes ha culminado la compra de una parcela de casi una hectárea situada junto a la balsa principal de riego a la empresa Kaefer Suministros. La instalación fotovoltaica se llevará a cabo utilizando tecnología fija, principalmente en suelo. Con esta obra, también se llevará a cabo un sistema de seguridad basado en un Sistema de Alarmas de Intrusión y un Circuito Cerrado de Televisión con analítica de vídeo.

Por su parte, los técnicos de la empresa Texla Energías Renovables, encargada de realizar el proyecto de la nueva planta, han explicado que la zona donde se encuentra ubicado el mismo ofrece unas condiciones “excepcionales” respecto a la cantidad de radiación solar que recibe anualmente. “Dicha condición supera con creces a otras fuentes de energía renovables tales como la eólica o la biomasa”, según han apuntado desde la comunidad de regantes.

Sobre Hyfotec

Hyfotec es una empresa andaluza con sede en Montilla (Córdoba) especializada en instalaciones eléctricas y que cuenta con una división de energía fotovoltaica que ya ha llevado a cabo proyectos similares como el de la Comunidad de Regantes margen derecha del Bembézar, como una planta fotovoltaica para autoconsumo  y conectada a la red con una potencia de 5,25 Mwp.

Según ha explicado Ladislao Padilla, director de proyectos y obras de Hyfotec, se encuentran muy “contentos” con la adjudicación que ven como una oportunidad de mostrar sus competencias en el regadío de la provincia de Huelva. Pese a que es una empresa joven nacida en 2016, el equipo humano de Hyfotec lleva mucho más años dedicado al sector eléctrico enfocándose en muchos planes fotovoltaicos en los últimos años, teniendo en la actualidad proyectos por 10 Megavatios.

Proyectos como el de la CR Palos les permitirá “abrirse camino” y poner en valor “la experiencia que ya tenemos con comunidades de regantes ya que hemos asesorado en varios proyectos de estas características”.

Diputación pone en valor la Ruta Natural Río Tinto con el proyecto Valuetur

El proyecto contempla desde su nacimiento en Nerva hasta el Muelle de Riotinto

La presidenta de la Diputación de Huelva, María Eugenia Limón, ha dado a conocer este viernes en rueda de prensa la nueva imagen diseñada para poner en valor la Ruta Natural del Río Tinto, «una imagen corporativa que casa modernidad e innovación», acorde al «nuevo tiempo» que quieren seguir marcando desde la institución provincial y al «nuevo modelo de gobernanza» con el que quieren liderar «todos los proyectos de la provincia de Huelva».

Esta actuación se ha llevado a cabo a través del proyecto europeo Valuetur, liderado por la Diputación y en el que se viene trabajando hace dos años desde el Área de Desarrollo Territorial a través de diferentes acciones dirigidas a poner en valor la Ruta Natural del Río Tinto dentro y fuera de la provincia, así como todo el patrimonio material e inmaterial de los municipios por los que discurre a través de una oferta turística potente, integrada y atractiva, según ha señalado la institución provincial en una nota de prensa.

Como ha indicado Limón, «la Ruta Natural del Río Tinto es un proyecto que pretende rehabilitar toda la vía desde su nacimiento en Nerva hasta el Muelle de  Riotinto, en la capital, a través de 102 km», destacando que vienen trabajando en él desde diferentes proyectos, en este caso a través de Valuetur, un proyecto europeo aprobado en la segunda convocatoria del Poctep «que parte de la Estrategia de Desarrollo Turístico del Camino Natural del Río Tinto desarrollada de forma participativa con todos los agentes del territorio».

De hecho, el Camino Natural del Río Tinto ha sido reconocido recientemente por Europa al valorarlo como ‘Buena práctica’ a través del proyecto Eco-Cicle Interreg Europe, que trabaja en el desarrollo de una red europea para el fomento del cicloturismo.

Limón ha subrayado que «este proyecto responde a las demandas de los alcaldes de todos los pueblos que conforman el Río Tinto», con la idea de desarrollar un producto turístico que ayude les a liderar los temas que en este nuevo tiempo se han marcando, como combatir la despoblación, «ya que el desarrollo económico y turístico del Río Tinto nos va a ayudar a que muchas empresas se asienten en el territorio y porque creemos firmemente que estamos gestando un proyecto de futuro para nuestra provincia que va a aumentar la actividad económica».

Ya en el pasado mes de octubre los alcaldes se adhirieron a esta iniciativa a través de la firma de un decálogo de intenciones que servirá de hoja de ruta de acciones futuras vinculadas al proyecto para la coordinación, seguimiento y puesta en marcha en cada espacio de intervención, donde también queda reflejado el compromiso de mantener todos –tanto el sector público como el privado– la misma imagen, «esa seña de identidad con la que estamos trabajando y la que estamos presentando hoy aquí», ha subrayado la presidenta de la Diputación.

Limón ha hecho hincapié en que la intención es que esta Ruta Natural del Río Tinto «se convierta en lo que es el ‘Caminito del Rey’ para Málaga», aspirando «a liderar la provincia de Huelva y liderar las rutas que tiene España».

«Estamos ante un proyecto en consonancia con nuestro compromiso con la Agenda 2030 y que todo el mundo destaca por su enorme potencial medioambiental, turístico y deportivo, que además tiene ese valor añadido que es su similitud con Marte, lo que lo convierte en un reclamo para miles de visitantes», ha apuntado Limón.

La presidenta ha señalado que, en 2020, se ha avanzado mucho en el proyecto con la creación de la Secretaría Técnica y la Comisión Técnica Provincial de la Ruta Natural del Río Tinto, el diseño de la identidad gráfica de la Ruta, así como el Plan de Marketing que se va a visualizar durante este año a través de diferentes campañas de comunicación en redes sociales.

«Utilizando esta nueva imagen corporativa acorde a la modernidad, la innovación y el nuevo tiempo que queremos seguir marcando, ya que estamos ante un proyecto que viene de hace tiempo y tenemos que darle ese plus de modernidad y distinción para que llegue a todos los públicos», ha puntualizado Limón.

Por último, la presidenta del ente provincial ha hecho hincapié «en el trabajo codo con codo» que vienen desarrollando con los alcaldes y agentes claves de la zona «para continuar desarrollando la vía que ya en 2019 se amplió 5 kilómetros y medio gracias al trabajo de la Diputación y que ahora, a través de Valuetur, se va a ampliar aproximadamente dos kilómetros y medio más a través de una vía multimodal desde la Estación de Berrocal hasta el Puente del Manzano».

Limón ha indicado que «con este nuevo tramo de la Ruta Natural del Río Tinto –cuyo proyecto de obra ya está redactado y las obras darán comienzo en este año– vamos a seguir atrayendo más turismo de naturaleza, más cicloturismo y más senderismo, que es en cierta medida nuestra principal intención, ya que la covid-19 nos ha dado paso a que este tipo de turismo se ponga de moda, cobre más importancia y se visualice más este proyecto con el que venimos trabajando».

VALUETUR
Valuetur nace de la Estrategia de Desarrollo Turístico del Camino Natural del Río Tinto, desarrollada de forma participativa con los agentes claves del territorio. Este proyecto, aprobado junto a otros 4 en la 2ª convocatoria del Programa Interreg V-A España – Portugal (Poctep) 2014-2020, está liderado por la institución provincial y cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder).

Los socios que integran el proyecto son la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía, Fundación Andanatura para el Desarrollo Socioeconómico Sostenible, Regiao de Turismo do Algarve y Mancomunidad de Desarrollo Condado de Huelva.

Cuenta con un presupuesto total de 1.211.925 euros con una financiación del 75 por ciento de los Feder (908.943,75 euros), y se va a desarrollar en 3 años. El presupuesto con el que cuenta la Diputación de Huelva es de 463.075 euros.

Apoyo unánime para recuperar la navegabilidad del Tinto y los puertos colombinos

La presidenta de la Diputación y el catedrático David González Cruz, junto a los Ayuntamientos de Huelva, San Juan del Puerto, Moguer y Palos de la Frontera, han presentado el proyecto ante la Delegación de la Junta, la Subdelegación del Gobierno y la Autoridad Portuaria de Huelva

El proyecto de recuperación de la navegabilidad del río Tinto y puesta en valor de los puertos colombinos ha suscitado el interés y la alianza de los representantes de todas las administraciones, nacional, autonómica, provincial y local, junto a la Autoridad Portuaria de Huelva.

La presidenta de la Diputación de Huelva, María Eugenia Limón, ha reunido hoy en La Rábida a las representantes de las administraciones nacional y autonómica, Manuela Parralo y Bella Verano respectivamente, para presentar el proyecto que contempla la recuperación de la navegabilidad del Rio Tinto, convirtiéndolo en un corredor natural que dote de una nueva vida a los puertos colombinos y de un nuevo producto turístico a la provincia de Huelva.

La revalorización del patrimonio histórico y medioambiental del entorno del río Tinto es una reivindicación de los municipios de San Juan del Puerto, Moguer, Palos de la Frontera y Huelva, que también han estado representados en este encuentro, así como una representación del Puerto de Huelva.

El objetivo ha sido concitar las voluntades de todas las partes interesadas en torno a esta iniciativa y conocer las oportunidades que la navegabilidad y uso de estos puertos pueden suponer para el desarrollo de la provincia de Huelva en todas sus vertientes, social, económica y medioambiental.

Uno de los promotores, el catedrático de Historia y presidente de la  Asociación de Estudios Iberoamericanos, David González Cruz, ha presentado este proyecto junto al ingeniero, Román Quintero, que ha llevado a cabo un análisis técnico de la viabilidad desde un punto de vista hidráulico de recuperar el río para la navegación.

González Cruz ha reivindicado la importancia de los Lugares Colombinos, como “museos vivos” de la historia y gestación del viaje de Colón. Declarados Bien de Interés Cultural por la Junta de Andalucía y considerados Lugar de Encuentro por la comunidad Iberoamericana de Naciones, estos lugares cuentan con un “sello de calidad” que en sus palabras “debemos difundir y promocionar para que este patrimonio histórico de valor universal sea reconocido nacional e internacionalmente y contribuya el desarrollo socioeconómico y cultural de la provincia de Huelva”.

Cruz ha señalado además que la revalorización del patrimonio histórico y medioambiental del entorno del río tinto constituirá un argumento más para aspirar a la declaración de Patrimonio de la Humanidad de los Lugares Colombinos.

Oficina técnica

La presidenta de la Diputación ha anunciado que la institución va a impulsar una oficina técnica del proyecto en la que participará personal técnico designado por todas las administraciones competentes para analizar tanto la viabilidad del proyecto desde un punto de vista técnico como el impacto de la conexión fluvial en el desarrollo sostenible de la provincia en todas las dimensiones: social, económica y medioambiental.

En dicha oficina, que estará coordinada por la Diputación Provincial, participará personal técnico de la Capitanía Marítima de Huelva y de la Dirección General de Costas, según ha apuntado la subdelegada del Gobierno, Manuela Parralo.

La idea de transformar el río Tinto en un corredor natural es una apuesta que tiene consecuencias positivas tanto medioambientales como sociales, ha asegurado la presidenta de la Diputación, “además de reencontrar la historia de nuestro río ahora de lo que se trata es de diversificar sus funciones, destinando espacios al ocio de la ciudadanía, usando la renaturalización para captar CO2 y hacer los espacios más habitables para las personas, y proporcionando un nuevo producto turístico para nuestra provincia”.