La reurbanización de la calle Palos y aledaños comienza el próximo lunes

El alcalde destaca la importancia de la actuación, que supone una inversión municipal de 1,5 millones de euros

Con una inversión municipal de 1,5 millones de euros, arrancarán el próximo lunes 18 de abril las obras de reurbanización que convertirán en plataforma única el eje conformado por las calles Palos de la Frontera, Fernando El Católico y Padre Marchena, incluyendo asimismo un tramo de la calle San Salvador. Vías todas ellas que, como ha recordado el alcalde, Gabriel Cruz, “se mantendrán abiertas al tráfico rodado tras estas obras, pero ganando espacio para el peatón e incorporando nuevo pavimento, arboleda y mobiliario urbano, adoptando un tratamiento de espacio público adaptado a la imagen del Casco Histórico”.

Una actuación que, como ha destacado el primer edil, “tendrá un impacto muy positivo en el embellecimiento, disfrute y accesibilidad de este entramado viario del Centro, dando continuidad estética a la trama peatonal de la Gran Vía que ampliamos recientemente en las calles laterales del Ayuntamiento”.

“Atendiendo a una reclamación histórica de los residentes de la zona, -ha señalado- vamos a eliminar los adoquines que tantas molestias y contaminación acústica provocan”.

Dentro de las actuaciones que el Ayuntamiento propone para la mejora de la escena urbana teniendo en cuenta los criterios de movilidad sostenible y de bajas emisiones de CO2, la intervención en este eje de comunicación se convierte en una prioridad para conseguir poner en valor este viario, apostando por la accesibilidad universal, ganando espacios peatonales para la ciudad.

Cruz ha recordado que esta actuación, que se ha adjudicado por un presupuesto de 1.545.203 euros, se financiará “gracias al remanente de tesorería positivo con el que logramos cerrar el pasado ejercicio, fruto de una gestión económica responsable y un esfuerzo de saneamiento que está dando sus frutos”.

Fases y detalles de la actuación

Se actuará en una superficie de 6.540 metros cuadrados, desde Quintero Báez hasta la Casa Colón. Como ya se ha explicado desde el Consistorio en una reunión informativa con los comerciantes y representantes vecinales de la zona, la ejecución de este proyecto se divide en cuatro fases, comenzando por el tramo de la calle Padre Marchena hasta la intersección con Arquitecto Monís. Como se indicará en cartelería en la zona de La Palmera, no se podrá acceder a la Alameda Sundheim, solo se permitirá el acceso a residentes, a los usuarios de los aparcamientos públicos próximos a la Casa Colón y a los vehículos que realizan tareas de carga y descarga.

La fase 2 proseguirá por el siguiente tramo de Fernando el Católico -hasta alcanzar el cruce con Cardenal Cisneros- y por la calle San Salvador. En la fase 3 se intervendrá en la calle Palos y en el tramo de Fernando el Católico coincidente con las traseras del Ayuntamiento. Finalmente, en la fase 4 se ejecutará la reurbanización de la confluencia entre la zona de unión entre la calle Palos y La Palmera.

Se reubicarán las reservas especiales para ambulancias, Hotel Tartessos, motos y zonas de carga y descarga.

Las obras consistirán en la creación de una plataforma única con la incorporación de pavimentos, con la rasante adecuada para garantizar el tránsito peatonal accesible y rodado, así como la evacuación de las aguas pluviales. Igualmente se renovarán las redes de infraestructura existentes, incluyendo alcantarillado, abastecimiento, alumbrado, telecomunicaciones, electricidad, y sus acometidas domiciliarias. Por último, se dotará a la zona de alumbrado, jardinería y mobiliario urbano.

Uno de los objetivos que se abordará con esta intervención urbanística es la revitalización de la fachada comercial, administrativa y dotacional existente, permitiendo una mayor movilidad peatonal.

Con estas obras, pues, se pretende ordenar el espacio actual en el que la prioridad es para el tráfico rodado, hacia una prioridad peatonal, sin barreras arquitectónicas, en la que el vehículo pueda discurrir a una velocidad baja de 20km/h.

La actuación conlleva la eliminación de los aparcamientos y la carga y descarga en el eje principal, relegando a las calles transversales para el estacionamiento. De esta forma se elimina la imagen del coche en el viario, que pasa ser un espacio más de estancia.

Concluye la peatonalización del entorno de la Escuela de Arte

El Ayuntamiento recepciona las obras que han dotado a El Matadero de una gran plaza arbolada

El Ayuntamiento de Huelva ha recepcionado para su puesta en servicio el peatonalizado del entorno de la Escuela de Arte y Oficios ‘León Ortega’, “convertido en una gran plaza arbolada de la que se va a poder disfrutar en una barriada que hasta ahora carecía de espacios públicos para el encuentro social y la celebración de actividades y eventos”. Así lo ha puesto de relieve el alcalde de la capital, Gabriel Cruz, destacando la apuesta municipal por “dar un salto de calidad que va a marcar un antes y un después en el día a día de esta zona de Huelva, tanto en lo que respecta a su fisonomía como en su dinamismo, abriendo nuevas posibilidades para el ocio y el esparcimiento”.

Con una inversión íntegramente municipal de 621.775 euros, se ha generado “un espacio convivencial en una barriada con muchísimo sabor y vida -ha señalado Cruz-, desde el modelo urbano que estamos defendiendo con más protagonismo para el peatón, avanzando hacia una ciudad más disfrutable, amable y sostenible”.

La ordenación de este nuevo espacio libre peatonal junto a la Escuela de Arte es una de las primeras actuaciones dirigidas al cambio que debe darse en esta barriada para convertirse en “un nuevo bulevar de conexión entre el Ensanche Sur y la ciudad consolidada”, ha remarcado el primer edil.

Con este objetivo se ha actuado en una superficie de 3.050 metros cuadrados, centrados en el último tramo de la Avenida Escultora Miss Whitney, que coincide con el entorno directo de la Escuela de Arte León Ortega.

De esta manera se ha generado un espacio peatonal de 20 metros de ancho, uniendo el acerado actual de la Escuela León Ortega con el acerado de la zona de viviendas, en el último tramo de la Avenida Escultora Miss Whitney, entre las calles Francisco Pizarro y Echegaray.

Igualmente se han creado grandes áreas de jardines circulares para proporcionar sombra, rodeados con bancos de madera. El proyecto ha incluido iluminación a nivel peatonal a 4,5 metros de altura e iluminación monumental del edificio de la Escuela, a nivel de pavimento.

Reestructuración del tráfico

Al eliminar el tráfico rodado en el último tramo de la Avenida Escultura Miss Whitney, se modifica el sentido de la calle Francisco Pizarro que pasa a ser de subida hacia la avenida Guatemala. La calle Echegaray mantiene su actual sentido.

El acceso de vehículos a los garajes existentes se realizará por una zona restringida ubicada en el lado norte de la plaza, quedando la zona central protegida por la arboleda.

Esta peatonalización se incardina en el Plan Especial de Reforma Interior ‘Calle Cervantes’, que supone el inicio de varias estrategias urbanas a desarrollar en la zona Sur de la ciudad, en el marco del Ensanche y con el traslado de la nueva estación de tren. El desarrollo de dicho Plan Especial de Reforma Interior proporciona alternativas al viario rodado existente. De igual forma, con el desarrollo del Ensanche Sur, se crean nuevas vías de circulación que evitan el tráfico intenso por esta zona de la ciudad, derivándolo hacia el exterior.

El master-plan del Conquero echa a andar con una dotación de 2,5 millones de euros

El Ayuntamiento licita las obras de un proyecto que supondrá «un antes y un después» para el emblemático espacio de la ciudad

El alcalde de Huelva, Gabriel Cruz, ha anunciado “un paso vital para la puesta en valor de una seña de identidad paisajística tan importante para Huelva como es el Conquero, el gran mirador de la ciudad, un patrimonio natural de enorme valor que vamos a recuperar con la licitación por 2,5 millones de euros del proyecto destinado a dotar este enclave de infraestructuras para el transporte ciclista y peatonal”, ha subrayado.

Se trata, como ha explicado, “de la primera de las tres fases en las que se va a desarrollar el master-plan del Conquero, para hacer mucho más disfrutable un espacio emblemático de Huelva que no solamente tiene que ver con nuestra historia, sino con las propuestas paisajísticas y estéticas, un lugar que está en el corazón de los onubenses y que necesitaba intervención y mejora”.

La actuación busca la valorización de la cornisa de las Laderas del Conquero con la implantación de áreas ciclables y urbanización de itinerarios peatonales y estanciales en el marco de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible de la ciudad de Huelva: Regeneración de su pulmón verde y social, cofinanciada entre el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) (80%) y el Ayuntamiento de Huelva (20%).

Unas obras que, además de remodelar la zona de miradores y crear espacios convivenciales, potenciarán este enclave para el paseo ciclista y peatonal, desde “una apuesta decidida por el fomento de la movilidad sostenible y el impulso a estrategias de reducción del carbono”, ha señalado el regidor.

Hasta el 21 de marzo queda abierto el plazo de presentación de ofertas para el contrato de ejecución de unas obras que supondrán un salto en la conectividad del Pulmón Verde-Pulmón Social de Huelva y en la reducción del transporte motorizado privado.

El plazo de ejecución de las obras será de siete meses a partir de la firma del contrato, partiendo de un presupuesto base de licitación de 2.509.110 euros

Se busca integrar en la ciudad un elemento de gran valor patrimonial, considerándose las laderas como extensiones de la misma, donde poder desarrollar múltiples actividades, con la oportunidad única que ofrece este enclave para el disfrute de la naturaleza y la contemplación paisajística.

Esta primera fase contempla las actuaciones en la mitad Oeste de la avenida Manuel Siurot y los caminos longitudinales, comprendiendo una superficie de 15.653 metros cuadrados.

Además, dentro de este ámbito de actuación -siendo ya objeto de futuras licitaciones- se distingue una segunda que se corresponde con el acerado Este y la calzada de la avenida Manuel Siurot y una tercera que incluirá el camino longitudinal intermedio de las Laderas del Conquero.

Actuaciones a realizar

La ejecución de las obras contempla la demolición de los firmes existentes, para obtener la nueva ordenación que prevé por un lado un espacio libre peatonal, con nuevas rasantes y arbolado y por otro lado la urbanización de nuevo aparcamiento disuasorio, con nuevos pavimentos.

Las obras incluirán las canalizaciones de telecomunicación, abastecimiento y saneamiento de aguas, así como nueva red de alumbrado público y sistema de jardinería y arbolado.

Estas actuaciones pretenden dinamizar el entorno, mejorar las instalaciones y hacer más inclusivo destino público. Se plantean actividades arqueológicas, derivadas de la protección de la zona.

Objetivos específicos

Entre los objetivos que se abordan está la reducción del tráfico en la Avenida Manuel Siurot, reduciendo su calzada a un solo sentido, creando en su margen oeste una plataforma única de tránsito peatonal y ciclista y una sucesión de estancias-miradores asociadas al itinerario peatonal, todo ello muy integrado en el espacio natural.

Se mantendrá la vegetación y arbolado de borde existente en la cornisa y se harán nuevas plantaciones en sitios estratégicos para sombreo de las zonas de estancia proyectadas.

Otro objetivo será la recualificación de los caminos transversales vertebradores de las laderas que conectan la avenida con las zonas bajas de la ciudad; así como la creación de plataformas únicas en el acceso a todas las dotaciones de la avenida y al entorno de la Cinta, acompañada esta última con semaforización en la cuesta de la Cinta.

El Puerto invierte más de siete millones en la adecuación y desdoble del acceso al Muelle Sur

Se prevé que la actuación finalice en abril

El Puerto de Huelva está llevando a cabo una inversión superior a siete millones de euros en unas obras de adecuación y desdoble de la carretera de acceso al Muelle Sur, unas instalaciones clave para el transporte intermodal en el puerto onubense, que concentra el movimiento de mercancía general convencional, contenerizada y rodada, mediante líneas marítimas regulares con el norte de Europa y con las Islas Canarias.

La presidenta del Puerto de Huelva, Pilar Miranda, ha asegurado que “la previsión del incremento de tráfico de mercancías por carretera en los accesos al Muelle Sur, nos ha llevado a plantear estas obras de adecuación y desdoble de la carretera para evitar la formación de cuellos de botella y conseguir una mejora de la movilidad terrestre”.

Esta actuación comprende el desdoble del vial de acceso al Muelle Sur con el fin de que disponga de cuatro carriles en todo el recorrido, así como una adecuación de los 3.360 metros iniciales de la carretera actual para adaptarse a los futuros tráficos. De hecho, el vial actual de acceso al Muelle Sur dispone de dos carriles por sentido en sus primeros tres mil metros, reduciéndose a un carril por sentido desde este punto hasta el final.

Las obras están siendo llevadas a cabo por la Unión Temporal de Empresas Acciona-Sato y se prevé que finalicen en abril de este año. Esta actuación está financiada con fondos europeos del Mecanismo Conectar Europa (C.E.F- Connecting Europe Facility), con una tasa de cofinanciación del 20 por ciento.

Las obras de la Marina Deportiva del Puerto arrancan en abril

El complejo náutico, comercial y de ocio se alzará sobre una plataforma de 7.200 metros cuadrados

La Marina Deportiva del Puerto de Huelva prevé iniciar las obras del proyecto a principios del mes de abril en el Muelle de Levante, donde llevará a cabo un complejo náutico, comercial y de ocio, que se alzará sobre una plataforma pilotada sobre el agua de más de 7.200 metros cuadrados, dotado de un club náutico, zonas comerciales, barco-restaurante, gimnasio y escuela deportiva, entre otros espacios.

Asimismo, la Marina Deportiva dispondrá de 400 atraques para yates y buques de recreo de 6 a 40 metros de eslora. Igualmente, dispondrá de atraques en tránsito para embarcaciones de hasta 60 metros de eslora, según ha indicado la Autoridad Portuaria en una nota de prensa.

Al respecto, la presidenta del Puerto de Huelva, Pilar Miranda, ha manifestado que el inicio de la Marina Deportiva «marcará un hito histórico en la remodelación del Muelle de Levante, ya que comenzará la transformación de este espacio portuario para la ciudad, generando una nueva oferta deportiva y de ocio de primer nivel, además de potenciar el turismo náutico, atrayendo a numerosos visitantes a Huelva, que atraquen su embarcación en el Muelle de Levante para visitar o permanecer durante un periodo en la ciudad».

Por su parte, el representante de la Sociedad Gestión de Puertos y Marinas S.L., Luis Enguita, empresa concesionaria de la Marina Deportiva, ha asegurado que la marina será «un referente mundial» por «su apuesta por la sostenibilidad», ya que «además de emplear materiales de construcción respetuosos con el medio ambiente, se abastecerá de fuentes de energías renovables, conforme a la certificación ECO20».

En cuanto a la remodelación de todo el Muelle de Levante, que dispondrá de 80.000 metros cuadrados destinados a espacios culturales y de ocio, comerciales y de negocio, el Puerto de Huelva está realizando el estudio previo para definir el concurso de los proyectos de urbanización de paisajismo y espacios públicos del mismo.

En este sentido, Miranda ha destacado que se pretende que el Muelle de Levante tras su transformación «se convierta en un espacio atractivo, accesible y abierto a la ciudad, que contribuirá a generar riqueza, empleo y oportunidades y cambiará positivamente la imagen de Huelva en el mundo».

La Autoridad Portuaria de Huelva (APH) ha adjudicado la oficina de gestión del proyecto de remodelación del Muelle de Levante y su comercialización a la empresa especializada en grandes actuaciones de transformación urbana a CBRE, que en colaboración con BOVIS y Metropoly, se encargará de realizar los estudios de mercado y análisis de la demanda, así como de la comercialización y captación de inversores para este espacio, con el objetivo de atraer grandes proyectos tractores de nuevas actividades.

El muelle también acogerá una terminal de cruceros, para que los cruceristas arriben al centro de la ciudad y contribuyan a dinamizar la economía de la hostelería, el comercio y los lugares de ocio.

El cementerio de El Campillo cierra por las tardes por obras de mantenimiento

Mientras duren las obras en el camposanto

Desde el ayuntamiento de El Campillo han informado a los vecinos de que las puertas del Cementerio Municipal permanecerán cerradas en horario de tarde debido a obras de mantenimiento y mejora hasta que finalicen estas labores.

Los vecinos que lo requieran podrán acudir sin problemas a lo largo de la mañana y desde el consistorio se comprometen a avisar sobre próximos avances.

El Gobierno aprueba la Declaración de Impacto Ambiental para las obras del Túnel de San Silvestre

Se prevé que comiencen a finales de 2022 o principios de 2023

La subdelegada del Gobierno en Huelva, Manuel Parralo, ha señalado este martes que el secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, ha informado de que el Gobierno central ha resuelto «positivamente» la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) de las obras del desdoble del Túnel de San Silvestre», así como que prevé que las mismas comenzarán a finales de 2022 o principios de 2023.

En un audio remitido a los medios de comunicación, Parralo ha indicado que se trata de «una buena noticia» que «destaca una vez más que el Gobierno está firmemente comprometido con esta infraestructura».

Asimismo, ha explicado que esta declaración ambiental positiva se ha resuelto «de manera simplificada» ya que «no ha sido necesario someterla a procedimiento de evaluación ambiental ordinario, puesto que no se prevén efectos adversos significativos sobre el medio ambiente».

Por ello, ha subrayado que a partir de ahora «se cuenta con un periodo de tres meses aproximadamente para la aprobación técnica del proyecto, para la redacción de los pliegos de condiciones» y «para su posterior fiscalización hasta aprobar el anuncio de licitación».

En este sentido, ha indicado que «será a finales de marzo o principios de abril cuando se constituya la comisión de seguimiento para estar pendientes de los plazos hasta que empiece la obra», toda vez que ha reseñado que «si no hay ningún inconveniente» dicha obra «podrá comenzar a finales de este año» o «en el peor de los casos a principios de enero de 2023».

«En definitiva, tenemos una hoja de ruta clara y despejada que pone de manifiesto que el compromiso que adquirió el Gobierno nunca ha estado paralizado ni nunca ha estado en peligro de hacerse efectivo. Huelva va a contar con esta infraestructura, con un nuevo Túnel de San Silvestre, crucial para nuestra provincia», ha concluido la subdelegada.

San Juan del Puerto reabre la Avenida de Andalucía tras dos años de obras

El concejal de Urbanismo Tomás Domínguez pide disculpas a la ciudadanía

El concejal de Urbanismo de San Juan del Puerto, Tomás Domínguez, ha valorado este viernes la terminación de las obras de la Avenida de Andalucía. Una vía de comunicación prioritaria del casco urbano de 300 metros de longitud que, tras 23 meses, se ha podido finalizar la obra de reposición completa del encauzamiento del Arroyo Brejillo o Cañito a su paso por el núcleo urbano entre el cruce de la carretera A-5000 y la esquina norte de los bloques de la Barriada Juan Carlos I-1ª fase.

Domínguez, ha explicado que habría que remontarse hasta el mes de febrero de 2020, donde el hundimiento de esta vía era cada vez más visible de buena parte de la avenida y es cuando se decide buscar la causa del problema que venía de años atrás. Como ha detallado en un vídeo lanzado a la población, los tres tubos de acero galvanizado que encauzaban el arroyo, debido a la corrosión, habían ido cediendo y hundiendo el pavimento de esta avenida. De ahí que, durante años, cada vez que llovía se formaban grandes charcos en la calzada y se tuviera que intervenir con frecuencia para parchear en distintos puntos.

El responsable de Urbanismo del Ayuntamiento destaca que el equipo de gobierno se encontraba en la tesitura de afrontar el proyecto a pesar del alto coste, económico y en tiempo que tendría o seguir esperando hasta el hundimiento total de la avenida, por lo que como ha expresado “la idea de evitar un accidente que afectara a la integridad física de cualquier ciudadano y la de evitar posibles inundaciones porque los tubos estaban colapsados se antepuso a la incertidumbre de cómo afrontar tan costoso proyecto”.

Como ha explicado Tomás Domínguez, han sido casi dos años donde se ha tenido que averiguar cuál era la administración competente sobre dicho arroyo, se ha tenido que redactar el proyecto y posteriormente hacer los cambios necesarios para que el mismo cumpliera con los criterios impuestos por dicha administración, buscar la financiación de casi 600.000€, negociar y cerrar el acuerdo de construcción con la empresa Aqualia y finalmente ejecutar la obra.

El Ayuntamiento continuará reclamando a la Junta de Andalucía la recuperación de los recursos. Para el concejal “son de dominio público hidráulico, no es conservación ni mantenimiento por lo que seguiremos luchando -asegura, creemos que es justo que ese dinero no salga de nuestro presupuesto y con él podamos realizar otras inversiones que sí son de nuestra competencia”. Un “largo y tortuoso camino” -califica el concejal, en el que se han visto afectados vecinos y negocios de la zona “por lo que pedimos disculpas a todos los afectados; pero esperar a que se produjera un accidente nunca fue una opción válida para este equipo de gobierno” -ha añadido.

Las obras de la Fuente de las Naciones finalizarán a principios de 2022

El Puerto de Huelva apuesta por restaurar las señas de identidad y recuperar su historia en su objetivo de acercarse a la ciudad

Las obras de la recreación de la centenaria Fuente de las Naciones avanzan a buen ritmo en el tramo sur del Paseo de la Ría, por lo que desde el Puerto de Huelva se prevé su inauguración durante el primer trimestre del año próximo. La presidenta del Puerto de Huelva, Pilar Miranda, durante una visita a las obras, acompañada de distintos técnicos del puerto onubense, ha comprobado el buen ritmo de la ejecución de este proyecto, que se inició en el mes de julio.

Pilar Miranda ha destacado la implicación y la dedicación del Puerto de Huelva a este proyecto de recreación de la centenaria Fuente de las Naciones para que esta réplica respete al máximo el diseño y la construcción de la estructura original. En este contexto, la presidenta del Puerto de Huelva ha destacado que “estamos decididos a recuperar todas las señas de identidad del Puerto de Huelva, por ello, ponemos en valor nuestros vínculos con el continente americano y nuestra historia minera, porque queremos que todos los ciudadanos puedan disfrutar de todos estos espacios portuarios y unir cada vez más el puerto a la ciudad”.

En la construcción de esta réplica se está empleando ladrillo aplantillado, cerámica vidriada y elementos de forja, que conformarán un banco corrido con respaldo de forma elíptica. La presidenta del Puerto de Huelva ha agradecido también la labor de investigación realizada por los arquitectos del proyecto, José Suárez y Antonio López, en recuperar este conjunto perteneciente a la arquitectura regionalista, así como el empeño y la dedicación por recuperar la obra original y la historia de Huelva de los onubenses Diego Lopa y Francisco José Martínez.

La empresa adjudicataria de las obras ha sido Díaz Cubero. La antigua Fuente o Banco de las Naciones, inaugurada el día 9 de julio de 1917, fue una construcción a modo de “descansadero” de carácter escultórico y situada a unos 500 metros del Muelle embarcadero de la Compañía Riotinto. En el centro del conjunto se situaba el elemento arquitectónico de mayor relevancia que albergaba la fuente de agua potable y el escudo de la Junta de Obras del Puerto, a cuya iniciativa se debía el proyecto. Asimismo, contenía bancos dedicados a diferentes países del continente americano.

A la visita a las obras también han acudido el jefe del Área de Infraestructuras del Puerto de Huelva, Alfonso Peña, el secretario general de la Autoridad Portuaria de Huelva, Javier Capitán, la jefa de División de Archivo, Documentación y Registro del Puerto de Huelva, Ana María Mojarro, así como Antonio Hernández y Guadalupe Díaz, del Departamento de Obras, y los colaboradores de la iniciativa, Diego Lopa y Francisco José Martinez.

Piden explicaciones a AVRA por ejecutar una obra sin licencia en Valverde

El Ayuntamiento paraliza las actuaciones tras advertirle de que es imprescindible que legalice la situación

El Ayuntamiento de Valverde del Camino se ha dirigido a la Agencia de Vivienda y Rehabilitación de Andalucía (AVRA) para pedirle explicaciones por realizar «obras sin licencia» en el municipio, según han explicado desde el propio Consistorio, que ha concretado que la obra en cuestión ha consistido en unos trabajos de rehabilitación que AVRA estaba realizando en una vivienda de la barriada del Villazgo.

La alcaldesa de Valverde, Syra Senra, se ha dirigido al director provincial de AVRA, José Domingo Doblado, para explicarle que esta agencia de la Junta de Andalucía «debe respetar la normativa municipal como cualquier vecino de la localidad, ni más ni menos. Es más, al tratarse de una administración pública debe ser ejemplar en el cumplimiento de la legalidad», ha agregado.

El Ayuntamiento asegura que ha paralizado la obra después de realizarle requerimientos a AVRA para que legalizara la situación, pidiera la licencia de obras para rehabilitar la vivienda y le fuera concedida. Syra Senra no entiende «la actitud del director de AVRA, José Domingo Doblado», a quien responsabiliza de haberle «originado un problema al vecino afectado tras la paralización de la obra por no tener la licencia preceptiva”.

La alcaldesa ha señalado que le parece “impropio que José Domingo Doblado, habiendo sido concejal del Ayuntamiento de Valverde, desconozca que es de obligado cumplimiento pedir una licencia de obras cuando se van a realizar”, por lo que le ha pedido que, “en adelante, actúe con mucha más responsabilidad para no perjudicar a más familias valverdeñas”, ha concluido.