La UHU patenta un sistema para detener el motor ante la caída de un piloto

Cuando los sensores detectan la ausencia del motorista el vehículo se detiene

Investigadores de la Universidad de Huelva (UHU) han patentado un sistema de seguridad para motocicletas que detiene el motor automáticamente cuando detecta la ausencia del piloto. En concreto, está compuesto por tres sensores instalados en puntos estratégicos de la estructura del vehículo: dos en cada uno de los reposapiés, donde el conductor apoya las botas, y un tercero en la parte delantera del sillín.

Según ha indicado la Fundación Descubre en una nota de prensa, el objetivo es conocer en tiempo real la situación en la que se encuentra el piloto mediante la lectura de la información que envían estos sensores cada medio segundo.

De esta forma, si el conductor se ha caído al suelo, y para evitar cortes en el encendido por una interpretación errónea en la información de los sensores, estos alertan de su ausencia tras una triple verificación con un tiempo de al menos 500 milisegundos. De este modo, se evita que la moto siga circulando y provoque cualquier tipo de incidencia.

Así, estos tres sensores se comunican entre sí y presentan el estado real de la moto y su piloto al instante con la mayor optimización del sistema.

«Este número viene determinado por la posibilidad de que el conductor se encuentre con solo un pie apoyado en una de las dos estriberas pero con el cuerpo inclinado fuera del asiento, o con ningún pie apoyado pero sentado sobre el sillín», ha explicado a la Fundación Descubre el investigador de la Universidad de Huelva Juan Carlos Fortes, uno de los autores de esta patente.

Asimismo, otra de las variables por las que han decidido repartir estos tres dispositivos a lo largo de la moto es porque «puede haber situaciones en las que el piloto no tenga ningún pie apoyado y tampoco esté en el asiento durante un breve periodo de tiempo», por lo que «podría encontrarse en el aire temporalmente sin necesidad de que esto implicase que se hubiese caído de la motocicleta», ha matizado Fortes.

SENSORES DE INFRARROJOS Y ULTRASONIDO

Para «garantizar el funcionamiento del invento y sacar su mayor rendimiento», los expertos han decidido colocar los sensores en estos tres puntos de la moto.

«Si por algún motivo, el piloto despega las botas de las estriberas, el sensor del asiento sigue percibiendo la presencia del conductor. En caso de que también dejara de recibir información de este apartado, el motor se pararía de inmediato», ha recalcado Fortes.

En concreto, los dos sensores de las estriberas se sujetan al chasis y son de tipo infrarrojos por su mayor capacidad de detección frente a movimientos de las piernas del piloto. El tercero se coloca en paralelo al asiento del piloto, de forma que permite captar cuando está sentado. Es de tipo ultrasonidos y se aloja en una pequeña caja de protección en la parte delantera del sillón.

Asimismo, los sensores se pueden activar o desactivar según las necesidades del momento y el tiempo entre verificaciones puede ampliarse o reducirse y reprogramarse.

«Con esta posibilidad, se pueden ajustar los tiempos dependiendo del uso de la motocicleta, dado que no es lo mismo una de competición que una de calle», ha detallado el coautor de la patente.

Al respecto, para «asegurar su funcionamiento», Fortes ha explicado que el sistema se encuentra apagado en su estado inicial y se activa con un pulsador, permitiendo la posibilidad de desactivarlo en cualquier momento. Este botón está en conexión con un microcontrolador que se localiza cerca del manillar, al alcance rápido del piloto, por lo que «tanto el tamaño como la robustez deben ser adecuados, teniendo en cuenta que un piloto utiliza guantes de protección y un botón pequeño resultaría imposible de pulsar».

Además de los sensores y el pulsador, el sistema patentado incluye un dispositivo que corta la corriente al motor, como si se quitara el contacto de la llave. También dispone de una pantalla LCD, situada en la parte frontal de la moto que resulte visible para el piloto y pueda verificar qué está ocurriendo en el sistema.

SEGURIDAD TOTAL

Además de resolver un problema técnico, el dispositivo garantiza la seguridad de otros conductores, según ha señalado el coautor, con este sistema «se evita que se provoquen daños en la estructura de la motocicleta y al mismo tiempo se salvaguarda la integridad de otros conductores o motoristas que circulen por la misma calzada que esa motocicleta sin conductor, como ocurre en las competiciones».

«Hasta ahora, los sistemas de seguridad convencionales solo detienen el motor cuando la motocicleta está inclinada de forma considerable o totalmente en el suelo, pero no tienen en cuenta posibilidades como la caída del piloto al suelo y que la moto continúe arrancada y andando en línea recta. Por tanto, es en estos casos, en los que se puede considerar que algo tan importante que está relacionado con la seguridad no debe dejarse solo en función de un único parámetro como es la inclinación de la moto para detectar la caída o no del piloto», ha subrayado Fortes.

Por tanto, el nuevo sistema patentado se integra en el funcionamiento general de la motocicleta, de forma que «podría ir en conexión con otros sistemas alternativos para mejorar las prestaciones del vehículo», aunque actualmente «no actúa sobre los frenos», un aspecto sobre el que trabajan los expertos.

Esta invención se enmarca dentro del proyecto ‘Motostudent’, un campeonato universitario bianual en la que grupos formados por alumnado de Ingeniería de diferentes universidades diseñan, construyen y validan una motocicleta de competición.

La Cuenca Minera se prepara para una gran quedada motera

El Motoclub Tragatierra organiza una ruta por la comarca y un acto conmemorativo del 30 aniversario de la entidad

Una gran quedada motera recorrerá diversos puntos de la Cuenca Minera de Riotinto el próximo sábado 2 de julio. La cita es a las 10.30 horas en la Plaza del Ayuntamiento de Zalamea la Real, donde arrancará este evento organizado por el Motoclub Tragatierra de la localidad zalameña que reunirá a un máximo de 250 motocicletas de carretera.

Todas las personas interesadas en participar pueden inscribirse mediante transferencia bancaria hasta el próximo lunes 27 de junio. El precio es de 12 euros e incluye una paella y dos consumiciones que se ofrecerán al término de la ruta, además de una camiseta conmemorativa de la quedada.

El plazo de inscripción permanecerá abierto hasta el mismo 2 de julio, de 9.00 a 10.30 horas, en la Plaza del Ayuntamiento zalameño, aunque quienes lo hagan entonces no tendrán garantizada camiseta de su talla, tal y como han explicado desde la organización, que ha habilitado la siguiente cuenta bancaria para realizar las transferencias: ES04 2100 7155 1822 0005 1274.

Tras el almuerzo, los asistentes podrán disfrutar de una jornada lúdica y festiva en las pistas deportivas del CEIP San Vicente Mártir, que tendrá como plato fuerte una exhibición motera a cargo de Luis Nino. Además, habrá fiesta de la espuma, toro mecánico y castillo flotante, todo ello acompañado de música con djs y bebidas y tapas.

El Club Tragatierra de Zalamea la Real celebrará con este evento el 30 aniversario del nacimiento de esta entidad, que también ha preparado para ello un acto conmemorativo que tendrá lugar el viernes 1 de julio en el Teatro Ruiz Tatay de la localidad, en este caso con asistencia restringida para los socios y socias del club.

Los asistentes al acto podrán visionar un vídeo en el que se recogen fotografías de los momentos más destacables de la historia de la entidad a lo largo de estos 30 años, tras lo que podrán disfrutar de un ambiente distendido con ambigú con bebidas y tapas.

Un fallecido y un herido en un accidente entre dos motos en Almonte

En la carretera A-483 en su confluencia con la A-484

Una persona ha resultado fallecida y otra herida, sin que hasta el momento haya trascendido la identidad de ninguna de ellas, tras un accidente de tráfico entre dos motos este domingo en la localidad onubense de Almonte, según informa el servicio Emergencias 112 Andalucía, adscrito a la Consejería de la Presidencia, Administración Pública e Interior de la Junta.

El siniestro se ha producido en la carretera A-483 en su confluencia con la A-484 a la entrada del municipio sobre las 12:50 horas. Hasta el lugar se han desplazado efectivos de Guardia Civil, Policía Local, Bomberos de la Diputación de Huelva y la Empresa Pública de Emergencias Sanitarias (EPES), quien ha desplazado hasta el accidente un helicóptero para atender a los afectados.

Según fuentes del servicio de extinción de incendios y salvamento provincial, en el accidente ha fallecido una persona y otra ha resultado herida.

El motorista nervense Manuel Hurtado, a dos pasos de ser doble campeón de Andalucía

A falta de tres y dos carreras, el joven corredor de Nerva ya es tercero en la clasificación general tanto de Cross Country como de Enduro Indoor

El motorista nervense Manuel Hurtado ha entrado de lleno en la pelea por ser campeón de Andalucía, y además por partida doble, tanto en Cross Country, en el que participa en categoría Senior B, como en Enduro Indoor, en el que compite en categoría Aficionados.

Tras las carrera de Enduro Indoor celebrada el pasado fin de semana en Valverde del Camino, con la que ya se han disputado dos de cada competición, este joven nervense de 26 años ya es tercero en ambas clasificaciones generales y a muy pocos puntos de los dos primeros, por lo que Hurtado afronta las cinco carreras que le quedan (dos de Cross Country y tres de Enduro Indoor) con serias posibilidades de ser campeón andaluz.

Su estreno como corredor en los campeonatos de Andalucía no ha podido ser más prometedor, tanto que Hurtado ya se ha decidido a luchar el próximo año por ser campeón de España, si bien ahora solo piensa en las próximas cinco citas de los campeonatos andaluces.

Después de su actuación el pasado fin de semana en Valverde, donde se colocó tercero en Enduro Indoor, el corredor nervense tiene su próxima cita este sábado en Jódar, también en esa modalidad, que proseguirá el 31 de agosto y el 14 de septiembre en Medina Sidonia y Ronda, tras lo que Hurtado se centrará en las dos últimas pruebas de Cross Country, el 13 de octubre y el 24 de noviembre.

El motorista de Nerva ha destacado, en declaraciones a TINTO NOTICIAS -El Periódico de la Cuenca Minera de Riotinto-, el «apoyo» que recibe de «mi equipo TRT Motorcycles y Suspensiones Obs, que me facilitan mucho mis carreras», subraya Hurtado, que confiesa que «desde pequeño siempre me ha gustado el mundo de las motos», hasta tal punto de que «cuando al lado de mi casa hacían el campeonato de Andalucia de Enduro soñaba con llegar a estar ahí algún día, cosa que he conseguido», asegura.

Sin embargo, no fue hasta hace dos años cuando «me inicio corriendo las primeras carreras de Cross Country con los Moteros del Sur», en las que quedó tercero en la categoría amateur, tras lo que este 2019 se decidió a correr el nacional de Cross Country, en el que terminó subcampeón en la categoría Senior B 2 tiempos.

Álvaro Cruzado espera llegar al Campeonato de España tras ser subcampeón de Andalucía

Amante de las motos desde pequeño, este riotinteño compagina su actividad profesional con su preparación en este deporte que le apasiona

Álvaro Cruzado Fernández (Minas de Riotinto, 1989) es el menor de tres hermanos y forma parte de una bonita familia creada por sus padres, María José y Luis. Hoy en día, tras estudiar en el colegio Virgen del Rosario y en el I.E.S Cuenca Minera de la localidad riotinteña, trabaja en el campo como peón agrícola, teniendo una vida feliz en su pueblo, Minas de Riotinto. Una actividad que siempre ha compaginado con su gran pasión: las motos, un deporte que considera muy completo, tanto físico como mentalmente, “en el que disfruto y tengo unas experiencias muy bonitas, que comparto con mi pareja”, nos cuenta.

Según afirma, “la primera vez que visité una competición, esa atracción se hizo más grande hasta que, a los 14 años, me compré mi primera moto, con la que soñaba poder llegar a competir algún día. Desde entonces, lo he tenido como un hobby hasta que, en 2017, me compré una moto de enduro y decidí meterme en la competición de lleno”.

De aquellos inicios, Álvaro recuerda “cuando en la localidad de Valverde del Camino conseguí un primer puesto, el cual se lo dediqué a mi padre con mucho cariño”.

Y, en este breve espacio de tiempo, ha logrado un importante palmarés, puesto que en 2017 consiguió ser subcampeón extremeño-andaluz en la categoría Amater, en la modalidad de Cross-Country, con el club los Moteros del Sur, y, en 2018, tras mucho trabajo y esfuerzo, se proclamó subcampeón de Andalucía, en la categoría de aficionado, en la modalidad de Enduro-Indoor.

Ahora, perteneciendo al equipo Motos Alesser, con el que está corriendo en las modalidades de enduro y cross-country, su próximo reto es quedar entre los primeros puestos del Campeonato de Andalucía este año 2019, en la categoría de aficionado.

Para ello, a lo largo de la semana suele preparase físicamente acudiendo al gimnasio y, durante el fin de semana, entrenando con la moto, aunque no tiene tanto tiempo como él quisiera.

Una labor que recibió el reconocimiento de su pueblo en la pasada Gala del Deporte de Minas de Riotinto, donde Álvaro recibió por parte del Ayuntamiento el premio al mejor deportista comarcal del año, un galardón que, para él, “fue todo un orgullo, por ser premiado por mi pueblo en este deporte y, sobre todo, una motivación extra”, afirma. Toda una motivación, sin duda, porque, de cara al futuro, espera poder correr en el Campeonato de España.

Y es que, para este deportista, la Cuenca Minera es “gran parte de mi vida, donde tengo a mi pareja y amigos y puedo disfrutar de cada uno de sus maravillosos rincones”. Con todo, para finalizar, se despide agradeciendo a todos, “a cada uno de ellos, por el apoyo y ánimo que me dan para seguir con más fuerza. Y decirles que se fomente más este tipo de deporte, que muchos no conocen, a pesar de que hay mucha afición aquí en la Cuenca”.

Convocan una ruta motera por los pueblos de la Cuenca Minera

La Cuenca Minera será ‘tomada’ por las motos el próximo 22 de septiembre. El motivo: la VI Convivencia Motera Las Delgadas, convocada un año más por la asociación de esta aldea de Zalamea la Real.

El evento dará comienzo a las 9.00 horas con la recepción de los participantes y un posterior desayuno, tras lo que se iniciará, a las 11.00 horas, la ruta por el pueblos de la comarca.

Con salida en Las Delgadas, la ruta pasará, en este orden, por las poblaciones de Nerva, El Madroño, Berrocal, Marigenta, El Campillo y Minas de Riotinto, desde donde se producirá la vuelta a la aldea zalameña, donde la llegada está prevista a las 18.00 horas.

La ruta contará además con varias paradas, una en la Cervecería Robles de Nerva, otra en Marigenta, donde la organización invitará a caldereta de venado y jabalí, y una tercera en el Restaurante Época de Minas de Riotinto.

El precio de inscripción de los participantes es de 15 euros, que incluyen desayuno, almuerzo, café y tres consumiciones.

Riotinto acoge el próximo sábado su VII Queda Motera Al Corazón de la Tierra

Todos los amantes y aficionados al mundo de las motos tienen una cita el próximo sábado 17 de febrero en Minas de Riotinto. La localidad acogerá la séptima edición de su Queda Motera ‘Al Corazón de la Tierra’, para la que ya está abierto el plazo de inscripciones.

Los interesados pueden inscribirse a través del correo electrónico quedamotera@aytoriotinto.es o el día de la Queda, a las 10.00 horas, en el Centro Cívico de la localidad, para lo que pueden obtener más información a través del teléfono 647068650.

La VII Queda Motera Al Corazón de la Tierra comenzará a las 11.00 horas con el inicio de la ruta y visita turística a Corta Atalaya, tras lo que, a las 14.00 horas, los participantes podrán disfrutar de una comida en la Carpa Municipal y posterior café en Cafetería Soleá o Restaurante Época.

El precio de la inscripción es de cinco euros, que incluye la comida y el avituallamiento durante la ruta y la visita a Corta Atalaya. Los 150 primeros inscritos recibirán como regalo una camiseta.