La estación de autobuses de Huelva se llamará ‘Puerta Atlántico’

La denominación se impone por poco a la de ‘Zenobia Camprubí’ en un proceso de votación popular en el que han participado más de 11.000 personas

Los onubenses han elegido Puerta Atlántico como nombre para la estación de autobuses de Huelva tras finalizar el proceso de votación popular abierto por el Consorcio de Transporte Metropolitano Costa de Huelva, dependiente de la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía. En total, 11.124 personas entraron en la página web www.unnombreparatuestacion.com para elegir una de las cuatro opciones disponibles.

Puerta Atlántico fue la elección preferida de los onubenses con un 45,81 por ciento de los votos emitidos (5.096 votos). En segundo lugar quedó la denominación de Zenobia Camprubí, que consiguió el 39,36 por ciento, con 4.378 votos. Por su parte, las otras dos alternativas que se proponían en este proceso, 3 de Agosto y Huelva Origen, obtuvieron el 9,21 por ciento (1.204) y el 5,63 por ciento (626), respectivamente

Los cuatro nombres se acordaron en una comisión conformada por representantes del propio Consorcio y del Ayuntamiento de la capital. Entre todas las personas que han participado se sorteará ahora una Tarjeta de Transporte con un valor de 200 euros.

El director general de Movilidad, Felipe Arias, ha agradecido “la implicación de toda la sociedad onubense, que ha demostrado su cariño a la estación de autobuses con su participación en esta votación”. Por su parte, la directora del Consorcio de Transporte Metropolitano Costa de Huelva, Berta Centeno, ha expresado su satisfacción “por el éxito de una iniciativa que ha despertado el interés de los ciudadanos”. “Con sus votos, han hecho más suya la estación de autobuses Puerta Atlántico”, ha manifestado.

La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio acometerá el siguiente paso con la reforma integral de la estación de autobuses Puerta Atlántico, que comenzará el próximo año con un presupuesto de 750.000 euros. Felipe Arias ha indicado que la actuación trabaja en tres objetivos: mejora de la accesibilidad, medidas de ahorro energético y actuaciones para el fomento de la intermodalidad. Todas estas actuaciones contribuirán a la adecuación de la estación a la normativa vigente, que ha sufrido importantes cambios desde la fecha de su inauguración en julio de 1993.

En cuanto a accesibilidad, el director general de Movilidad ha detallado que se contará con recorridos peatonales accesibles y seguros desde el exterior del edificio hasta los puntos de subida a los autobuses. También se renovará el sistema de expedición de billetes y señalética, se adaptará el mobiliario y los aseos y se reformarán solerías y pavimentos con la instalación de bandas señalizadoras y táctiles.

Sobre la medidas de ahorro energético, se renovará el sistema de iluminación, al igual que se renovará la epidermis del edificio (fachadas). Igualmente, se adaptarán los aseos y otros servicios de estas instalaciones con medios más sostenibles.

Por último se desarrollarán acciones que fomenten la intermodalidad y el respeto al medio ambiente, en consonancia con la Revolución Verde promovida por el actual Gobierno andaluz. En esta línea, destaca un espacio de espera exterior con zonas ajardinadas y zonas de sombra arboladas, concebido como sumidero de CO2 y como elemento de control térmico. Asimismo, se mejorarán las conexiones del transporte en autobús con otros modos más sostenibles, como la bicicleta.

Semana Europea de la Movilidad

La presentación del nombre de la actuación forma parte de las actividades que se van a realizar en Huelva durante la Semana Europea de la Movilidad, que arranca hoy y se prolongará hasta el 22 de septiembre. Este evento tiene como objetivo promover la movilidad sostenible y concienciar a los ciudadanos sobre el beneficio individual y colectivo de escoger un modo de transporte sostenible, saludable y seguro.

Entre las actividades previstas destaca la celebración de unas jornadas sobre movilidad sostenible en el Centro de Recepción del Puerto de Huelva. En estas jornadas se analizará el impacto que tuvo en las emisiones en Huelva el prácticamente nulo uso del automóvil durante el confinamiento y el servicio +Bici de préstamo de bicicletas. También está previsto un acto de presentación de máquinas de recarga para promover el uso de la tarjeta del Consorcio entre los jóvenes, así como su instalación en puntos de la provincia.

Las rutas y horarios de Emtusa ya están disponibles en Google Transit

Los usuarios y usuarias podrán conocer el trayecto más favorable para desplazarse a través de una nueva herramienta

La Empresa Municipal de Transporte Urbano de Huelva (Emtusa) ha incluido las rutas y horarios de los autobuses en Google Transit, una utilidad de Google Maps que facilitará el uso del transporte público en nuestra ciudad.

Así, desde el 1 de agosto, y en cumplimiento de un acuerdo plenario, accediendo a esta plataforma de Google los usuarios pueden conocer la mejor forma de llegar a su destino en la capital utilizando el autobús urbano e incluyendo todos los posibles transbordos. Asimismo, la plataforma muestra los datos actualizados de todas las líneas de autobuses, con todas las paradas e integrando los horarios y las tarifas.

Según ha explicado el presidente de Emtusa, Luis Albillo, este nuevo servicio nos permite conocer la oferta de transporte público para desplazarnos de un punto a otro de la ciudad, con tan solo introducir una dirección de origen y de destino, ofreciéndonos todas las alternativas posibles para escoger el trayecto más favorable.

De esta manera, Google Maps se une a la APP que EMTUSA tiene en funcionamiento para la consulta del servicio, tanto desde navegador web como desde el teléfono móvil, permitiendo localizar al usuario por geoposicionamiento.

Albillo ha destacado que «esta mejora se integra en la línea de innovaciones tecnológicas que hemos impulsado en Emtusa en los últimos años con la App, el wifi, la nueva web, el pago por smartphone o las pantallas con los tiempos de espera en las marquesinas”. Y responde a «una firme apuesta del Ayuntamiento de Huelva por la modernización del transporte público».

Unas novedades que, como ha puesto de manifiesto, «se unen a las medidas que venimos promoviendo para potenciar el uso del autobús urbano en nuestra ciudad, como la renovación del 50% de la flota con autobuses ecológicos, las tarifas sociales, el nuevo mapa de líneas, el servicio a hospitales, o el refuerzo de la plantilla, entre otros».

Google Transit es una utilidad de Google Maps que integra información sobre paradas de transporte público, rutas, horarios y tarifas de diferentes operadores de transporte con lo que facilita la intermodalidad del usuario. La actualización de datos se realiza de forma periódica, informando de la planificación de servicios de EMTUSA.

Los autobuses de Consorcio estrenan un novedoso sistema de purificación de aire

La inversión prevista es de 307.000 euros en los 1.000 autobuses andaluces

El Consorcio Metropolitano de Transporte de la Costa de Huelva, dependiente de la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, contará con un sistema pionero para la purificación del aire en todos sus autobuses que los convertirá en espacios libres de organismos y partículas nocivas. De hecho, va a ser la primera flota corporativa de España en incorporar este sistema.

Éste, que se pondrá en marcha en los 62 vehículos del Consorcio, se ha presentado este viernes en Aljaraque (Huelva). En el acto, el director general de Movilidad, Felipe Arias, ha destacado que esta iniciativa «remarca lo seguro que es viajar en transporte público y muestra el empeño del Gobierno andaluz por mejorar las condiciones de viaje de los usuarios de los Consorcios».

El sistema de purificación del aire, un proyecto pionero dentro de un sistema consorcial en España, se basa en tecnología activa (no exclusivamente mediante sistema de filtración) capaz de neutralizar los virus (incluido el SARS-COV-2), así como otros tipos de microorganismos, gérmenes y alérgenos, evitando además malos olores.

La inversión prevista es de 307.000 euros en los 1.000 autobuses andaluces, según ha explicado la consejera, que también ha indicado que este proyecto es fruto de la colaboración público-privada, puesto que los operadores serán los encargados de la instalación del sistema y de su mantenimiento.

Su funcionamiento consiste en la generación de iones negativos y ozono en las proporciones adecuadas. Las trazas de ozono que se generan en el proceso cumplen con los estándares de seguridad establecidos y garantizan su funcionamiento en un intervalo amplio de temperaturas. En los protocolos de verificación en los que se ha testado su eficacia se ha incluido el SARS-Cov-2 u otro virus de igual o mayor resistencia.

En el caso concreto de los sistemas instalados en la flota del Consorcio de Huelva se ha invertido 25.000 euros en la instalación de 122 sistemas de purificación de aire para 62 vehículos, según ha informado la directora-gerente de la entidad, Berta Centeno. «Con esta iniciativa contribuimos a la reactivación del uso del transporte público y recuperamos la confianza de nuestros usuarios», ha añadido.

El director general también ha explicado que la instalación de este sistema de purificación se encuadra dentro de los objetivos de la Estrategia Andaluza de Movilidad y Transporte Sostenibles 2030 que establece la necesidad de implementar un sistema eficiente y flexible de transporte, centrado en tres líneas de acción principales: la reducción de la movilidad obligada, la potenciación de la movilidad activa y la mejora del transporte público, superando así el modelo centrado en el vehículo privado.

En la presentación también han participado el delegado territorial de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, José Manuel Correa; el alcalde de Aljaraque, David Toscano, y el director de Operaciones de Interbús-Damas, José María Rodríguez Florez, quien ha anunciado que «la empresa de transporte de viajeros por carretera Damas instalará purificadores de aire en todos sus vehículos».

 

Usuarios de Damas se quejan del «hacinamiento» en los autobuses

Pasajeros de la línea Huelva-Nerva critican que no se respeta la distancia de seguridad para prevenir la propagación de la covid

Usuarios del servicio de transporte público de la provincia de Huelva, adjudicado por la Junta de Andalucía a la empresa Damas SA, lamentan el «hacinamiento» que sufren en los autobuses, como es el caso de la línea que une Huelva con Nerva, con un vehículo «totalmente lleno» en el que «no se respeta la distancia de seguridad» necesaria para prevenir la propagación del coronavirus.

En declaraciones a TINTO NOTICIAS -El periódico de la Cuenca Minera de Riotinto-, usuarios de este servicio se han quejado de la situación que sufren, concretamente, en el autobús que salió de Huelva a las 15.00 horas de este viernes con destino a Nerva. «No hay límite de aforo. Vamos hacinados. Todos los asientos van ocupados y no hay distancia de seguridad entre ellos», manifiesta una pasajera nervense del autobús, Manuela González.

En la misma línea se manifiesta otra usuaria, también nervense, Rocío Taboada. «Eso es canallesco. Al igual que se establecen límites de aforo en todos los actos culturales, debería hacerse también en los autobuses, donde no se garantiza la distancia de seguridad», lamenta.

Los usuarios reclaman «que se limite el aforo» de estos vehículos y «pongan más autobuses» para garantizar la prestación del servicio en unas condiciones de seguridad. Sin embargo, «no solo no han puesto más autobuses, sino que los han reducido», señala Manuela, que asegura, en concreto, que Damas ha suprimido el autobús de las 13.00 horas de esa misma línea entre Huelva y Nerva.

Denuncian recortes en el servicio de autobús en la Cuenca Minera

El PSOE critica que los autobuses con salida y llegada a Nerva «circulan a demanda»

El PSOE de Huelva ha criticado los recortes de la Junta de Andalucía en el servicio de transporte público de la provincia, que también afectan a la Cuenca Minera de Riotinto, donde los autobuses con salida y llegada a Nerva «circulan a demanda», han lamentado los socialistas, que acusan al Gobierno andaluz de recortar las líneas en la comarca, hasta el punto de que «es imposible coger un bus que te desplace a otros pueblos, a Huelva o a Sevilla», han apostillado.

«La normalidad ha vuelto en gran medida a los pueblos y ciudades de la provincia de Huelva, pero no a determinados servicios públicos esenciales que los ciudadanos necesitan para vivir y desplazarse», han lamentado desde el PSOE onubense tras una reunión mantenida entre la parlamentaria socialista de Huelva y portavoz de la Comisión de Fomento en el Parlamento andaluz, María Márquez, y algunos alcaldes y alcaldesas de la provincia afectados, entre ellos el de Nerva, José Antonio Ayala.

Márquez ha criticado que «muchos municipios se han quedado casi en aislamiento, sin el transporte público rutinario que tenían antes de la crisis derivada de la pandemia por el coronavirus», por lo que ha pedido «tajantemente» una rectificación y que se restablezcan –tal y como estaban antes de la crisis- esos «servicios esenciales para los ciudadanos, los que siempre ha defendido el PSOE, antes en el Gobierno y ahora en la oposición», ha agregado.

«Estamos especialmente preocupados. Sabíamos que con un Gobierno de la derecha corría riesgo la línea de flotación de los recursos públicos esenciales, la educación, la sanidad, las comunicaciones…, pero jamás podíamos pensar que iba a aprovechar la coyuntura de una crisis terrible para implantar un modelo absolutamente estructural con una carga y sesgo ideológico que perjudicara a la mayoría de los pueblos y castigara a las zonas rurales”, ha dicho la parlamentaria en rueda de prensa.

Según ha especificado, en Paterna han quitado idas y vueltas a Sevilla y hecho cambios en itinerarios que afectan a los pueblos limítrofes. En Nerva y el resto de la Cuenca Minera, los autobuses circulan a demanda, han recortado las líneas y es imposible coger un bus que te desplace a otros pueblos, a Huelva o a Sevilla», ha continuado, tras lo que ha indicado que, «en el caso de Los Marines, no solo se ha recortado el sistema del transporte, sino que han comunicado que le quitan el médico siete días. En San Silvestre de Guzmán también le han quitado las líneas del mediodía y los usuarios se tienen que quedar todo el día en Huelva hasta poder volver al pueblo. En Paymogo, a demanda, como en Nerva. En La Redondela, el transporte facilitaba que mucha gente de la Costa que trabaja en la las playas se desplazara en los autobuses como única forma de acudir al puesto de trabajo y volver a casa. Esta es la situación lamentable que estamos soportando», ha señalado Márquez.

La portavoz de Fomento ha manifestado que el PSOE es un partido de Gobierno y «entendíamos que cuando se declaró el estado de alarma, al quedar confinados en casa, la movilidad se redujo y lógicamente se redujeron los servicios”. Pero una vez restablecida la normalidad, “no tiene ningún sentido que no se restablezcan al mismo nivel que antes los servicios públicos del transporte”, ha agregado, tras lo que ha señalado que «el Gobierno del PP, Cs, con el apoyo de Vox, está aprovechando la coyuntura para promover un modelo de recorte», así como que «el PSOE no va a permitir ni consentir que se ataque a las zonas rurales y a los pueblos”.

En este punto, María Márquez ha explicado que existe un escrito del Consorcio de Transportes de la Junta de Andalucía, en respuesta a un alcalde de otra provincia, en el que “se destapan las cartas, ya que aduce que no son rentables económicamente”. A este respecto, la parlamentaria se ha preguntado “desde cuándo los servicios públicos se miden en términos de rentabilidad económica”, tras lo que ha advertido al Gobierno de Moreno Bonilla de que «se preparen, porque van a tener en frente a todo el PSOE, que va a defender que no se sigan despoblando las zonas rurales, que puedan gozar de servicios públicos dignos, para que no haya ciudadanos de primera ni de segunda. Si no lo entienden con escritos, lo haremos con protestas”, ha añadido.

Por todo ello y para hacer frente a la situación y que se corrija cuanto antes, los alcaldes y alcaldesas afectados por la eliminación de estos servicios han presentado un escrito en la Delegación Territorial de Fomento y Ordenación del Territorio solicitando la urgencia de restablecerlos.