El Gobierno aprueba la Declaración de Impacto Ambiental para las obras del Túnel de San Silvestre

Se prevé que comiencen a finales de 2022 o principios de 2023

La subdelegada del Gobierno en Huelva, Manuel Parralo, ha señalado este martes que el secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, ha informado de que el Gobierno central ha resuelto «positivamente» la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) de las obras del desdoble del Túnel de San Silvestre», así como que prevé que las mismas comenzarán a finales de 2022 o principios de 2023.

En un audio remitido a los medios de comunicación, Parralo ha indicado que se trata de «una buena noticia» que «destaca una vez más que el Gobierno está firmemente comprometido con esta infraestructura».

Asimismo, ha explicado que esta declaración ambiental positiva se ha resuelto «de manera simplificada» ya que «no ha sido necesario someterla a procedimiento de evaluación ambiental ordinario, puesto que no se prevén efectos adversos significativos sobre el medio ambiente».

Por ello, ha subrayado que a partir de ahora «se cuenta con un periodo de tres meses aproximadamente para la aprobación técnica del proyecto, para la redacción de los pliegos de condiciones» y «para su posterior fiscalización hasta aprobar el anuncio de licitación».

En este sentido, ha indicado que «será a finales de marzo o principios de abril cuando se constituya la comisión de seguimiento para estar pendientes de los plazos hasta que empiece la obra», toda vez que ha reseñado que «si no hay ningún inconveniente» dicha obra «podrá comenzar a finales de este año» o «en el peor de los casos a principios de enero de 2023».

«En definitiva, tenemos una hoja de ruta clara y despejada que pone de manifiesto que el compromiso que adquirió el Gobierno nunca ha estado paralizado ni nunca ha estado en peligro de hacerse efectivo. Huelva va a contar con esta infraestructura, con un nuevo Túnel de San Silvestre, crucial para nuestra provincia», ha concluido la subdelegada.

La Plataforma por el túnel de San Silvestre desconfía de que las obras del desdoble se hagan

Teme que el Gobierno de España no tiene intención de hacer el desdoble ni se ha avanzado en nada

La Plataforma por el Túnel de San Silvestre desconfía de que las obras del desdoble del túnel de San Silvestre se hagan, “porque no hemos visto ninguna evidencia ni avance. Creer que se va hacer, tras el silencio del Ministerio, es cuestión de fe, no de confianza”.

La Plataforma ha asegurado que, hasta ahora, “hemos confiado en la palabra dada por el Gobierno, pero los meses pasan y no podemos seguir siendo unos cándidos”. En este sentido, ha recordado que “no hemos recibido respuesta a la solicitud de formación de la mesa de seguimiento del túnel, que debía estar conformada con miembros del ministerio y de la Plataforma”.

El compromiso del Gobierno fue crear una mesa de seguimiento con la plataforma y “hasta ahora no hemos recibido respuesta alguna”.

Esto, “unido a que no hemos recibido información sobre como va la declaración de impacto ambiental, que no hemos visto ningún avance siquiera, nos hace pensar que está todo paralizado y que no hay nada que mostrar”.

La Plataforma recuerda que “se nos han cambiado los plazos en varias ocasiones, y lo podemos entender porque no es un proyecto menor, lo que no entendemos es el silencio absoluto en torno al proyecto, al impacto ambiental, y a la burocracia que esto conlleva. Por tanto, la Plataforma desconfía del buen fin de la obra”.

La plataforma lamenta comprobar que el Ministerio “no tiene interés por el futuro de la provincia” y que no se esté dando “solución a las infraestructuras solicitadas por los onubenses”. A su juicio, los representantes y cargos del PSOE de Huelva “han puesto ilusión y esfuerzo que se desvanece cuando llega a Madrid”.

Una inversión de 64 millones de euros

El nuevo túnel, que será paralelo al actual, cuenta con un presupuesto de 64 millones de euros, de los cuales seis estarán destinados a la protección medioambiental del entorno.

Se trata de un proyecto de enorme interés para la sociedad onubense, de ahí que la Plataforma cuente entre sus miembros con 12 comunidades de regantes de la provincia de Huelva; la Universidad de Huelva; la Diputación de Huelva; la Plataforma en Defensa de los Regadíos del Condado; Giahsa; Aguas de Huelva; AIQBE; el Círculo Empresarial de Turismo de Huelva; la Asociación Provincial de Productores y Exportadores de Fresa de Huelva (Freshuelva); Asociación Provincial de Citricultores; la Asociación de Comunidades de Regantes de Andalucía (Feragua); la FOE; Cooperativas Agro-Alimentarias en Huelva; los sindicatos CCOO; UGT; UPA Huelva; Asaja Huelva e Interfresa; COAG; CREA; la Cámara de Comercio de Huelva y el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

La Plataforma por el Túnel de San Silvestre espera que en marzo se presente el proyecto de desdoble en Huelva

Celebra una asamblea informativa a sus más de 30 integrantes, para informarles de las novedades en torno al desdoble

La Plataforma por el Túnel de San Silvestre espera que en el mes de marzo se presente el proyecto de desdoble en la provincia de Huelva. Así lo ha expresado en una reunión por videoconferencia en la que se han conectado sus más de 30 integrantes, una asamblea informativa donde la comisión de la Plataforma ha dado cuenta de los últimos pasos del proyecto.

Esta reunión ha servido para explicar a los asistentes la actividad de la Plataforma que, “a pesar de estar inmersos desde comienzos de 2020 en una pandemia mundial que lo ha ralentizado todo, no nos ha detenido en nuestro objetivo de luchar para que el desdoble del túnel de San Silvestre sea una realidad”, ha argumentado la comisión.

El principal asunto de la reunión ha sido el traslado a todos los integrantes del compromiso del secretario de Estadio de Medio Ambiente, Hugo Morán, con la comisión de la Plataforma el pasado mes de diciembre. Por un lado, “tener el proyecto terminado, con algunos retoques al que ya elaboró la Junta de Andalucía, antes de finalizar el primer trimestre del año y presentarlo en la provincia de Huelva; por otro lado, que la licitación de la obra se hiciera en verano y, finalmente, que a final de año estuviera adjudicada”.

Además, la comisión ha informado de las reuniones y contactos que se han mantenido en el último año, con administraciones, partidos políticos, instituciones, el sector de la banca… “todo ello para transmitir la importancia del proyecto de desdoble y pedir celeridad en su ejecución”. Ha recordado también que durante este año puso en marcha un ciclo de desayunos informativos –que retomará en cuanto sea posible debido a la COVID– para medios de comunicación con los representantes de los usos del agua que circula por el túnel. El primero tuvo como protagonista al sector industrial, con el presidente de AIQBE, Carlos Ortiz, y el compromiso que ha salido de esta reunión es que puedan sumarse el consumo urbano, el turismo y el resto de afectados por el desdoble.

“No éramos conscientes del problema” hasta que la Plataforma lo puso encima de la mesa, “dando a conocer qué ocurría con el túnel y la importancia de ejecutar su desdoble cuanto antes”, ha defendido la Plataforma, que añade que “ha dejado de ser un problema interno, conocido solo por unos pocos, a ser tenido en cuenta por la ciudadanía, los medios de comunicación, los representantes políticos, etc.”.

El conjunto de esta Plataforma no se reunía desde diciembre de 2019, cuando se dio cita en la Federación Onubense de Empresarios (FOE) con sus organizaciones y empresas integrantes y otro público de interés. Desde entonces, ha ganado varios miembros. Por un lado, la Cámara de Comercio de Huelva y, por otro, el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

Forman parte de la plataforma 12 comunidades de regantes de la provincia de Huelva; la Universidad de Huelva; la Diputación de Huelva; la Plataforma en Defensa de los Regadíos del Condado; Giahsa; Aguas de Huelva; AIQBE; el Círculo Empresarial de Turismo de Huelva; la Asociación Provincial de Productores y Exportadores de Fresa de Huelva (Freshuelva); Asociación Provincial de Citricultores; la Asociación de Comunidades de Regantes de Andalucía (Feragua); la FOE; Cooperativas Agro-Alimentarias en Huelva; los sindicatos CCOO; UGT; UPA Huelva; Asaja Huelva e Interfresa; COAG; CREA; la Cámara de Comercio de Huelva y el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

El Consejo Económico y Social de Huelva realizará un dictamen sobre el impacto del Túnel de San Silvestre

María Eugenia Limón preside por primera vez el Pleno, que ha aprobado el dictamen del impacto de la Covid en la provincia de Huelva hasta noviembre

El Consejo Económico y Social de la Provincia de Huelva (CESpH) ha aprobado la solicitud para la elaboración de un dictamen por parte de la Plataforma del Túnel de San Silvestre que analice las consecuencias que tendría la construcción o no de esta infraestructura en el tejido socioeconómico de la provincia. El Pleno, celebrado de manera telemática, también ha aprobado el Dictamen 3/2020 sobre el impacto de la Covid-19 en la provincia de Huelva.

El primer Pleno de 2021 del CESpH ha sido también primero que preside por la presidenta de la Diputación, María Eugenia Limón, que ha agradecido el trabajo de este órgano «muy cualificado y esencial para el análisis de la situación real de la provincia en todos los ámbitos» lo que, según ha subrayado, «nos permite tomar el pulso a la provincia con cada uno de sus dictámenes y a orientar nuestras políticas y planes de acción».

Respecto a los contenidos abordados, Limón ha subrayado la importancia de los datos de cómo ha afectado la pandemia a la situación económica y social provincial: «desde la institución propondremos todos los medios a nuestro alcance para revertir esta situación, que lleva consigo incluir la lucha contra la despoblación como eje central de todas nuestras acciones y seguir trabajando en nuestra estrategia para la igualdad entre territorios». En cuanto al túnel de San Silvestre ha señalado que «ya el Gobierno nos ha dado su compromiso para el desarrollo de esta infraestructura fundamental para la provincia, y ahora el estudio del CESpH cifrará sería el impacto real del desarrollo de este proyecto».

El presidente del CESpH, Juan José García del Hoyo, ha explicado que la solicitud de la Plataforma del Túnel de San Silvestre es «para que analicemos qué aporta ese túnel a la provincia de Huelva, que efecto tiene en el tejido socioeconómico de la provincia y qué pasaría si fallase esa infraestructura: el efecto que tendría sobre todo en los municipios de la costa occidental, en Huelva capital y en los pueblos de alrededor, que son los que se abastecen fundamentalmente del agua que llega a través del túnel de San Silvestre».

García del Hoyo subraya que esta infraestructura tiene sesenta años, «y por lo tanto es antigua, puede fallar en cualquier momento, y si fallara no tendríamos prácticamente agua para abastecimiento humano, para uso industrial o para regadíos en los municipios a los que abastece, como Palos y Moguer que se abastecen por el anillo hídrico de Huelva, por lo que se paralizaría la actividad económica de esta provincia en una proporción bastante importante». En este sentido, añade, «hay que tener en cuenta que prácticamente dos terceras partes de la población de esta provincia reside en esta zona, y que su efecto se multiplicaría en todo el tejido socioeconómico provincial». El presidente del CESpH considera, por tanto, «urgente tener cuantificada esa medida, que se pueda comparar con el coste de la inversión para que se puedan reforzar las decisiones oportunas».

Del Dictamen 3/2020 sobre el impacto de la Covid-19 en la provincia de Huelva aprobado por el Pleno, García del Hoyo destaca dos factores fundamentales: la incidencia de la enfermedad en la provincia de Huelva en comparación con la media española y andaluza y, en segundo lugar, el impacto socioeconómico de esta incidencia. El resultado, según señala «ofrece una imagen bastante negativa: la actividad económica, según los indicadores, ha decrecido entre un 6 por ciento y un 20 por ciento según la rama de la actividad». El impacto en el sector de la hostelería y el turismo ha sido muy duro, ya que prácticamente ha perdido un 60 por ciento en su facturación y en el empleo. Asimismo, destaca el sector la construcción «que, pese a no estar directamente relacionado con la covid, ha decrecido porque se ha paralizado la obra pública y eso ha tenido un impacto fundamental, tanto en la provincia, como en toda Andalucía y el resto del país, al dedicarse los fondos a otras medidas que han sido mucho más urgentes», afirma García del Hoyo.

En la elaboración de este Dictamen se han empleado indicadores hasta el pasado mes de noviembre -el dictamen se terminó en diciembre-, por lo que en el pleno también se ha aprobado que se actualice hasta final de año.

La presidenta de la Diputación y el presidente del CESpH mantuvieron un encuentro el pasado mes de diciembre, en el que se abordó el trabajo que desarrollando en Consejo y se trazaron posibles líneas de trabajo, como las recogidas en el Plan Estratégico, el reto demográfico y una campaña difusión para llegar a toda la provincia.

La Plataforma por el Túnel de San Silvestre espera que el proyecto de la obra esté finalizado en marzo

Convocará una asamblea informativa con sus 33 miembros, para informarles de las novedades en torno al desdoble

La Plataforma por el Túnel de San Silvestre espera que el proyecto de desdoble esté finalizado en el primer trimestre del año y que se cumplan así los plazos que les dio el secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, en diciembre de 2020.

Así espera trasladarlo en una próxima asamblea informativa con sus 33 miembros, instituciones, organizaciones, empresas que representan a todos los usuarios del agua que pasa por el túnel de San Silvestre: uso urbano, industrial, regadío y turístico. “Les informaremos de los plazos que nos trasladó a finales de año el Gobierno y de las últimas novedades del proyecto”.

Este encuentro, que tendrá lugar por videoconferencia, se celebrará en las próximas semanas y será la primera toma de contacto del núcleo de la Plataforma en 2021.

Por otro lado, la plataforma ha recordado que a finales de año se ofreció a colaborar con el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico para trabajar para sacar adelante el proyecto de desdoble del túnel de San Silvestre.

“Confiamos en que en marzo tengamos la primera buena noticia, que es la finalización del proyecto que se está revisando”, un trabajo inicial de la Junta de Andalucía, ha explicado la comisión de la plataforma, que espera que “los trámites administrativos se acorten lo máximo posible y la obra comience cuanto antes”. Tras finalizar el proyecto, éste se someterá a evaluación pública y se comenzarán los trámites medioambientales.  

Asimismo, esperan que se licite la obra en verano y que, a final de año, esté adjudicado. “2021 va a ser el año del túnel de San Silvestre, estamos convencidos de ello”, han apuntado.

Forman parte de la plataforma 12 comunidades de regantes de la provincia de Huelva; la Universidad de Huelva; la Diputación de Huelva; la Plataforma en Defensa de los Regadíos del Condado; Giahsa; Aguas de Huelva; AIQBE; el Círculo Empresarial de Turismo de Huelva; la Asociación Provincial de Productores y Exportadores de Fresa de Huelva (Freshuelva); Asociación Provincial de Citricultores; la Asociación de Comunidades de Regantes de Andalucía (Feragua); la FOE; Cooperativas Agro-Alimentarias en Huelva; los sindicatos CCOO; UGT; UPA Huelva; Asaja Huelva e Interfresa; COAG; CREA; la Cámara de Comercio de Huelva y el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

 

La FOE pone fecha al inicio de las obras del Túnel de San Silvestre: octubre de 2021

José Luis García-Palacios asegura que el grueso de las obras se llevará a cabo durante los ejercicios 2022 y 2023

 

El Presidente de la Federación Onubense de Empresarios, José Luis García Palacios, ha asegurado que desde la FOE, preocupados por una obra «vital» como ha calificado el desdoble del túnel de San Silvestre, ha realizado gestiones «al más alto nivel» para ver el reflejo de las mismas en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) y ha indicado que la respuesta que ha obtenido es satisfactoria en cuanto a que desde el Gobierno central, pese a que la obra no aparece de forma nominativa en los presupuestos, estaría contemplada dentro del grueso previsto.

En declaraciones durante una entrevista en Teleonuba, el máximo responsable de los empresarios onubenses afirmó que las obras podrían iniciarse en septiembre u octubre del año 2021. Y aunque la partida prevista para este ejercicio no fuera muy grande, sí que estaría previsto que en los dos siguientes ejercicios, los que corresponden a 2022 y 2023, hubiese un importante respaldo económico por parte del Gobierno para poder concluir la obra.

Mientras tanto, siguen las reuniones de la plataforma para que todo pueda llegar a buen puerto. Así, este lunes representantes de la Plataforma del Túnel de San Silvestrey la subdelegada del Gobierno en Huelva, Manuela Parralo, han mantenido una reunión en la sede institucional para analizar la situación de esta estructura. Los representantes de la Plataforma han podido conocer de primera mano la realidad técnica y jurídica del Proyecto de esta infraestructura.

Parrálo ha expuesto las bases jurídicas, los procedimientos que se han seguido y la ubicación estructural exacta correspondiente a este proyecto de vital importancia en los planes del Ejecutivo, encuadrado en el lugar correspondiente, por lo que ha explicado que «de todas las obras que se declaran de Interés General del Estado en el Anexo I de la Ley 10/2018, de 5 de diciembre, sobre la transferencia de recursos de 19,99 hm³, la Administración General del Estado ha apostado de manera decidida por la ejecución del desdoble del túnel de San Silvestre, centrando los esfuerzos desde mayo de 2020 en su desarrollo».

Para el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITERD), ha proseguido “esta actuación es prioritaria para garantizar el suministro de agua ya existente del Chanza, el abastecimiento para su consumo y otros usos agrícolas e industriales a Huelva». La actuación consiste en la sustitución del actual túnel que presenta un importante estado de deterioro, por otro nuevo, paralelo al existente, con una longitud de 7,6 km y un diámetro de 3,6 m, y una capacidad de 20 m3/s.