Intervienen 3.500 kilos de hachís tras una persecución en la costa de Huelva

La Guardia Civil alcanza la embarcación tras detectarla frente a la playa de Nueva Umbría

La Guardia Civil ha intervenido en aguas próximas a la provincia de Huelva unos 3.500 kilos de hachís tras llevar a cabo un seguimiento a gran velocidad a una embarcación semirrígida de las habitualmente usadas para el contrabando de drogas por vía marítima.

El operativo fue iniciado cuando la Central Operativa de Coordinación 062 de la Guardia Civil detectó la presencia de una embarcación semirrígida con varios ocupantes frente a la playa de Nueva Umbría, transportando a bordo un importante número de fardos con dirección a la costa al parecer con la intención de alijar en esa zona.

Inmediatamente se estableció un dispositivo coordinado para su interceptación en el que participaron guardias civiles de la Unidad Orgánica de Policía Judicial de la Comandancia, del Servicio Marítimo Provincial y un helicóptero del Servicio Aéreo.

Los narcotraficantes, tras detectar la presencia de la Guardia Civil, desistieron de su intención y pusieron nuevamente rumbo sur para evadir a los agentes, no consiguiendo su cometido ya que fueron localizados a unas 20 millas de la costa por el helicóptero y la embarcación del Servicio Marítimo. En ese momento se inició el seguimiento de la semirrígida, que se prolongó durante unos 40 minutos.

Durante este seguimiento y con el objetivo de ganar velocidad para evitar ser alcanzados, los cuatro ocupantes de la embarcación semirrígida fueron arrojando al agua todos los fardos que transportaban, perdiendo así toda la mercancía.

Mientras tanto, el piloto de la «narcolancha» realizó «temerarias» maniobras con el objetivo de evitar su alcance, «poniendo en grave riesgo la integridad física de sus ocupantes y de los agentes de Servicio Marítimo que les seguían», según ha destacado la Guardia Civil.

La droga aprehendida estaba distribuida en cien fardos de entre 30 y 35 kilos de peso cada uno, arrojando un peso total de unos 3.500 kilos, los cuales fueron recogidos por los agentes para su posterior destrucción. Las investigaciones continúan abiertas no descartándose futuras detenciones.

Diez detenidos por introducir hachís en dobles fondos de embarcaciones en la Costa de Huelva

Se han intervenido 4.600 kilos de hachís, once embarcaciones y diez vehículos

La Agencia Tributaria y la Guardia Civil, en el marco de la operación Kazuya, han detenido a diez presuntos integrantes de una organización criminal acusada de introducir, mediante dobles fondos en embarcaciones recreativas, grandes cantidades de hachís en la costa de Huelva. En total se han intervenido más de 4.600 kilos de hachís, se han incautado de once embarcaciones y diez vehículos.

Según ha indicado la Agencia Tributaria y la Guardia Civil en nota de prensa, la operación se inició el pasado mes de junio al tener conocimiento de una embarcación recreativa que podría estar sirviendo para alijar hachís procedente de las costas de Marruecos. A partir de ese momento, se procedió al seguimiento de la embarcación, que, tras introducirse mar adentro, regresó a la costa hacia Isla Cristina (Huelva).

En este sentido, los agentes observaron cómo la organización sacó la embarcación del Puerto Deportivo de Isla Cristina y la subió a un remolque para su transporte por carretera.

Los agentes en ese momento interceptaron el vehículo y realizaron una inspección. Encontraron, bajo la cubierta de la embarcación, un doble fondo con 720 kilos de hachís. La actuación finalizó con la detención del conductor, la incautación de la droga y la intervención tanto de la embarcación como del vehículo.

No obstante, los investigadores continuaron con la operación ante la posibilidad de que la organización «estuviera utilizando más embarcaciones recreativas para aprovechar así la temporada estival y pasar desapercibidas sus actividades ilícitas».

Por tanto, la Agencia Tributaria y la Guardia Civil desplegaron un dispositivo conjunto, por tierra y mar, que permitió intervenir dos embarcaciones en el río Carreras y otros 1.959 kilos de hachís ocultos en sofisticados dobles fondos.

A raíz de la última aprehensión, el grupo criminal se desplazó al río Piedras, entre las localidades onubenses de Cartaya y Lepe. En este caso, los operativos intervinieron tres embarcaciones, 1.980 kilos de hachís y detuvieron a dos de los tripulantes.

Los investigadores identificaron a todos los miembros de la organización y realizaron varios registros, en las localidades de Ayamonte, Isla Cristina, Lepe y Villablanca, autorizados por el Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 4 de Ayamonte (Huelva).

Los registros finalizaron con la detención de siete personas más por los presuntos delitos de blanqueo de capitales, pertenencia a organización criminal y contra la salud.

Asimismo, se intervinieron nueve vehículos de alta gama, dos furgonetas de gran capacidad, seis motocicletas de cross, un buggy, cinco embarcaciones, una moto de agua, más de 6.000 euros en efectivo, un dron, tres bicicletas eléctricas y diverso material informático.

La operación Kazuya ha sido llevada a cabo por funcionarios de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria en Huelva junto con miembros del Ocon-Sur y por el Equipo de Delincuencia Organizada Antidrogas (EDOA), perteneciente a la Unidad Orgánica de Policía Judicial de la Guardia Civil de la Comandancia de Huelva.

Desarrollan una macrooperación contra el narcotráfico en la costa de Huelva

Al menos 10 personas han sido detenidas

Agentes de la unidad de Vigilancia Aduanera y de la Guardia Civil de Huelva están desarrollando desde este lunes una macrooperación contra el narcotráfico y blanqueo de capitales en diferentes puntos de la Costa Occidental de la provincia.

Según han indicado a Europa Press fuentes de la Agencia Estatal de Administración Tributaria (AEAT), esta operación se ha desplegado por diferentes puntos de la geografía onubense, pero no han podido precisar ni los lugares exactos ni el número de detenidos al tratarse de una operación aún abierta.

No obstante, desde la Aeat han explicado que esta operación surge a raíz de varias aprehensiones realizadas esta primavera en la provincia y que, como resultado de las investigaciones llevadas a cabo, ha dado como resultado esta nueva acción.

Hasta el momento, al menos diez personas han sido detenidas dentro de este dispositivo, que se activó a primeras horas de la mañana.

Evacuado un trabajador por hipotermia tras caer al agua desde un buque fondeado

Ha sido trasladado en helicóptero hasta el aeropuerto de Jerez

Un técnico que operaba en un buque gasero fondeado a doce millas de la costa de Huelva ha sido evacuado a las 7,00 horas de este viernes por el helicóptero Helimer 222 de Salvamento Marítimo hasta el aeropuerto de Jerez (Cádiz) para ser atendido por los servicios sanitarios debido a que presentaba síntomas de una hipotermia leve tras caer al agua desde esta embarcación en el momento en el que era recogido para regresar a tierra.

Así lo han indicado desde Salvamento Marítimo a Europa Press, que ha apuntado que cayó al agua desde una escala al perder el equilibrio durante el descenso que realizaba hacia la embarcación se servicio para su retorno, así como ha apuntado que fue trasladado al aeropuerto de Jerez porque es donde está la base del helicóptero.

En este sentido, ha señalado que este trabajador podría estar solucionando alguna avería o realizando labores de mantenimiento en el interior al tratarse los gaseros de buques «muy sofisticados».

De la misma manera, han señalado que el trabajador se encuentra bien ya que «físicamente no ha sufrido ningún impacto que le haya producido ninguna rotura», pero que «estuvo un poco de tiempo en el agua» y se evacuó para que lo supervisaran los servicios médicos al presentar una «ligera hipotermia».

En este operativo, que ha estado coordinado por el Centro de Coordinación de Salvamento de Huelva, también ha intervenido el buque Salvamar Alkaid.

La Universidad de Huelva sienta las bases para acabar con los vehículos a pie de playa

La UHU culmina un proyecto de investigación para promover una movilidad sostenible en la costa onubense y del Algarve

La Universidad de Huelva (UHU) ha culminado un proyecto de investigación para evitar que la ciudadanía llegue en vehículos convencionales hasta pie de playa, una iniciativa a aplicar en la costa de la provincia onubense y del Algarve portugués y que tiene como objetivo “promover una movilidad sostenible” en estas dos zonas de España y Portugal.

Así lo ha comunicado el director del proyecto y catedrático de Ingeniería, Sistemas y Automática de la UHU, José Manuel Andújar, que ha destacado que el proyecto, denominado ‘Transporte Turístico Urbano Eléctrico Sostenible (T2UES)’, ya está finalizado y en manos de la Administración pública, que debe ser la encargada promover su puesta en práctica en estas dos zonas costeras.

El proyecto, financiado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Interreg) y desarrollado desde el Centro de Investigación en Tecnología, Energía y Sostenibilidad (CITES), ha consistido en el diseño de vehículos eléctricos ligeros y especiales para ir a la playa, incluso con sombrillas incorporadas, así como de una red de recarga con energía renovable, tal y como ha detallado el propio Andújar.

El director del T2UES ha explicado que llegar hasta pie de playa en vehículos convencionales “ensucia el medio ambiente y genera ruidos y problemas de movilidad”, que es precisamente lo que se pretende evitar con este proyecto, que ha estado liderado por la Universidad de Huelva y también ha contado con la participación de las universidades de Sevilla y del Algarve.

El T2UES ha sido presentado este martes en unas jornadas que han tenido lugar en el Salón de Grados de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ETSI), donde diferentes ponentes y especialistas han dado a conocer los detalles y conclusiones del proyecto, lo que además ha servido como evento final del mismo.

La inauguración de las jornadas ha contado con la presencia del vicerrector de Innovación y Transferencia de la UHU, José Rodríguez Quintero, que ha destacado la apuesta de la Universidad de Huelva por el desarrollo de investigaciones que “permiten una aplicación práctica” y que tienen un “interés notorio y evidente” para el conjunto de la sociedad, como es el caso de este.

En la misma línea se ha manifestado el director de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería, Salvador Pérez, para quien este proyecto supone “un salto de calidad desde el punto de vista de la movilidad” y en un ámbito como el transporte que es “importantísimo” y requiere medidas para propiciar un entorno “más agradable”, ha manifestado, tras lo que ha indicado que el proyecto es “un ejemplo claro de transferencia de conocimiento hacia la sociedad”.

Las jornadas también han contado con la participación de la Agenda Andaluza de la Energía, que colabora con el proyecto. Su jefe del Departamento de Internacionalización, Joaquín Millán, ha destacado principalmente la colaboración entre diferentes universidades, empresas y administraciones que se ha producido en el marco de este proyecto.

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Detienen a ocho personas por introducir hachís en la Costa de Huelva

También se han incautado de 1.380 kilos de esta droga, 118.000 euros en efectivo y dos embarcaciones

La Guardia Civil, en el marco de la operación Júpiter, ha desmantelado una organización criminal que introducía importantes partidas de hachís por las costas de Huelva, deteniendo a ocho personas e incautando 1.380 kilogramos de hachís.

La Benemérita relata en una nota de prensa que todo se inició a mediados de agosto del pasado año, cuando intervino en Huelva 810 kilogramos de hachís, junto a la depuradora de la ciudad. En el operativo se detuvo a una persona y se intervino un vehículo y una embarcación. A finales de ese mismo mes también se aprehendió una embarcación recreativa de diez metros de eslora y otros 570 kilogramos de hachís y se detuvo a los dos tripulantes de la embarcación.

Posteriormente, los investigadores intervinieron 30.000 euros de la organización en un control de la Guardia Civil en Algeciras, con los que pretendían pagar un nuevo transporte de droga. El dinero intervenido procedía de un envío dirigido a la organización por el sistema de financiación conocido como ‘hawala’, un sistema más informal y discreto, usado sobre todo en países islámicos, en el que en menos de 24 horas dispones del efectivo, con bajos intereses y menor burocracia.

Tras meses de investigación, finalmente la Guardia Civil identificó a los responsables de los alijos y al resto de componentes de la organización, lo que permitió realizar nueve entradas y registros en las localidades de Ceuta, Marbella, Isla Canela, Ayamonte, Isla Cristina y Bollullos Par del Condado, autorizados por el Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 1 de Ayamonte.

La operación Júpiter, dirigida por la Fiscalía Antidroga de Huelva, ha permitido desmantelar una importante organización criminal que introducía unas diez toneladas de hachís al año por las costas que van desde Isla Cristina a Ayamonte.

Finalmente, ocho miembros de la organización han sido detenidos por la Guardia Civil, se han incautado 1.380 kilogramos de hachís, así como 118.000 euros, dos vehículos y dos embarcaciones.

Las mejoras en la gestión de voluminosos de Giahsa se traducen en un aumento de la producción

La empresa pública valora los datos derivados de la campaña ‘Municipios Cinco Estrellas’ en la Costa

La producción en la recogida de residuos voluminosos y enseres en la vía pública, servicio que Giahsa presta a un total de 65 municipios de la provincia de Huelva, se está viendo incrementada de manera progresiva en los últimos ejercicios. En concreto, en lo que se lleva de año y con respecto a las cifras de 2020, el porcentaje de aumento se aproxima al 25%, lo que da una idea clara “de que en el servicio se dejan sentir las mejoras y nuevas iniciativas que venimos aplicando para evitar los problemas de acumulación de residuos voluminosos en nuestras calles”, como ha explicado el director ejecutivo Manuel Domínguez Limón. Precisamente, a partir de este verano, Giahsa ha puesto en marcha tanto la campaña ‘Municipios Cinco Estrellas’ en Ayamonte, Isla Cristina, Punta Umbría y Aljaraque como la implantación de dos puntos limpios móviles que han recorrido las localidades costeras. Ambos servicios  se aplicarán de manera progresiva al resto de municipios de la provincia.

Datos significativos, resultados satisfactorios

“Si nos atenemos a las cifras globales, en los ocho primeros meses del año nuestros operarios han retirado más de 3,9 millones de kilos de residuos voluminosos y enseres en 77.008 ubicaciones de nuestra provincia ”, precisa Domínguez. En el caso concreto de los cuatro municipios en los que se ha reorganizado el servicio a través de la campaña ‘Municipios Cinco Estrellas’ se han superado los 2,4 millones de kilos en más de 48.500 ubicaciones. En palabras del director ejecutivo de Giahsa, “parece claro, a la luz de los datos, que la implantación de la tecnología QR en las islas de contenedores para facilitar los avisos de depósitos de voluminosos por parte de los usuarios, que ha sido uno de los grandes avances posibilitado por la campaña ‘Municipios Cinco Estrellas’, ha dado unos resultados más que satisfactorios, que en breve se van a poder apreciar en el resto de la provincia. En suma, estamos logrando mejorar la imagen de nuestros municipios gracias también en buena medida a la implicación y colaboración de los ciudadanos ”.

Así las cosas, en Giahsa se valoran de manera muy positiva tanto el incremento de las cifras de producción como, sobre todo, la capacidad de respuesta del servicio para hacer frente a las mismas. Uno de los logros que se está persiguiendo con más ahínco es el de mantener los voluminosos y enseres en la calle el menor tiempo posible, de ahí que el servicio de recogida cuente con más medios y horarios y que los usuarios dispongan de mayor información y medios tecnológicos para poder asumir y reforzar la concienciación, conocer con todo detalle las normas de uso del servicio y, en definitiva, comunicar el aviso del depósito de los voluminosos y enseres con comodidad, rapidez y efectividad.

En vista de los datos de producción que arrojan el análisis de los ocho primeros meses del año, en Giahsa se tiene el convencimiento de que el incremento en la recogida de voluminosos y enseres, tanto en ubicaciones como en volumen, va a ser un hecho en relación con 2020. El pasado año la producción se aproximó a los 5 millones de kilos y todo apunta a que se superarán con creces al final del presente.

La flota onubense podrá capturar el doble de sardina que el pasado año

Son 2.400 toneladas más que la asignación inicial que se realizó en mayo

El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado este jueves la resolución de 28 de julio de 2021 de la Secretaría General de Pesca, del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA), por la que amplía la cuota de sardina ibérica (Sardina pilchardus) que podrán capturar los buques del censo de cerco del Golfo de Cádiz durante 2021, que se fija finalmente en 5.279 toneladas, más de el doble que en 2020.

Esta cantidad, según ha informado el Ministerio en una nota de prensa, supone «2.475 toneladas más de la asignación inicial realizada en mayo» y significa «un incremento de más del doble (111 por ciento) con respecto al cupo que se puso a disposición de esta flota en el año 2020».

La resolución publicada este jueves es una modificación de la firmada por la Secretaría General de Pesca el 17 de mayo de 2021 sobre la asignación de cuotas de captura de la sardina ibérica. De este modo se da traslado a las cuotas individuales de los barcos de cerco del Golfo de Cádiz del incremento de la cifra global de capturas que puede realizar la flota española, cuya resolución se publicó en BOE el 6 de agosto.

Esta medida, han subrayado, «es reflejo de la actualización de la recomendación científica realizada por el Consejo Internacional para la Exploración del Mar (ICES por sus siglas en inglés) sobre la población de sardina ibérica el pasado mes de junio, que señala una mejora significativa de su biomasa». Esta mejora y ese incremento de la cantidad disponible «son fruto de la gestión sostenible y colaboración conjunta que realizan España y Portugal desde hace años para la recuperación de la población», han puntualizado.

En este punto, desde el Ministerio han manifestado que «este trabajo no hubiese dado los resultados ahora alcanzados sin la implicación y responsabilidad del sector pesquero español en conjunto, y de la flota de cerco del Golfo de Cádiz en particular», que tradicionalmente ha tenido mayores capturas de sardina comparado con flotas de otros caladeros.

Este incremento «tan notable» en la cantidad global asignada a la flota del Golfo de Cádiz se produce además en pleno verano, que es cuando la sardina tiene una mayor demanda y alcanza precios superiores, lo que permitirá «una mejora significativa» en los rendimientos y beneficios de esta flota, ya que es «altamente dependiente» de esta especie pues constituye, junto con el boquerón, el grueso de las capturas anuales realizadas.

 

Récord de incautación de hachís en Huelva con 15 toneladas

Han sido detenidas cinco personas de diferentes nacionalidades

La Guardia Civil de Huelva, el Servicio de Aduanas y la Policía Judiciaria de Portugal han intervenido alrededor de 15 toneladas de hachís en un barco que se encontraba a 100 millas de la costa de Huelva y frente a las costas de Marruecos, en una operación en la que también han sido detenidas cinco personas de diferentes nacionalidades.

Así, según ha indicado en una rueda de prensa en el Muelle de Levante la subdelegada del Gobierno en Huelva, la investigación comenzó el pasado mes de mayo al observar por medios aéreos un barco en la llamada zona de espera –zona donde se carga el hachís– y culminó este jueves con la intervención del barco a las 12,00 horas y las detenciones.

De este modo, Parralo ha señalado que esta es la mayor aprehensión de esta droga realizada hasta la fecha en la provincia de Huelva, así como que el dueño del barco es una persona con antecedentes policiales y «sin medios de manutención».

Los detenidos son de nacionalidad española, francesa, marroquí y letona y el material intervenido en esta operación podría alcanzar en el mercado un valor de unos 20 millones de euros.

De este modo, según ha indicado Parralo este operativo es un «éxito más de la Guardia Civil y de Aduanas», así como de la colaboración con Portugal y de «la seguridad de todos los ciudadanos».

La Costa de Huelva participa en un simulacro internacional de tsunamis

Emergencias 112 Andalucía se une a este ejercicio organizado por la Comisión Oceanográfica Intergubernamental de la UNESCO

Emergencias 112 Andalucía, adscrito a la Consejería de la Presidencia, Administración Pública e Interior de la Junta de Andalucía, participa en el ejercicio NEAMWAVE21, un simulacro internacional de Comunicación y Alerta Temprana de Tsunamis, organizado por la Comisión Oceanográfica Intergubernamental de la UNESCO y en el que tendrá una especial relevancia la Costa de Huelva.

El simulacro, en el que también participa la Comunidad Valenciana, la Dirección General de Protección Civil y Emergencias del Ministerio de Interior del Gobierno de España y Portugal, se va a desarrollar entre los días 9 y 10 de marzo. Entre los objetivos del ejercicio se cuentan la validación y evaluación del proceso de difusión de los mensajes de alerta de tsunamis por parte de los proveedores de alertas, los procedimientos de los países para recibirlos y confirmarlos, su traslación a los responsables de la respuesta en emergencias, además de la propia comprobación de los procedimientos de ayuda internacional del Mecanismo Europeo de Protección Civil.

La finalidad de esta actividad preventiva es evaluar la capacidad de respuesta de los países afectados ante un tsunami, tanto de sus organizaciones nacionales, como las de carácter autonómico. Estos ejercicios, además de probar las comunicaciones realizadas desde los centros internacionales de alerta a los puntos focales de alerta contra tsunamis, también brindan la posibilidad de ejercitar y evaluar las cadenas de mando y la toma de decisiones, nacional y autonómico. Entre estas decisiones se encuentran las de alertar y evacuar a las personas de las comunidades costeras que pudieran verse afectadas por este fenómeno natural. En definitiva, el  NEAMWAVE21 ofrece la oportunidad de fomentar la preparación para casos de emergencia.

Desarrollo del ejercicio y escenarios

El simulacro se estructura en tres fases: una primera de comprobación de los Sistemas de Alerta en la que cada Centro Proveedor de alertas enviará los mensajes y cada país participante deberá seguir sus protocolos de comunicación; en una segunda fase se hará un Desarrollo de la Alerta Temprana, donde se trabajará el sistema de avisos y las primeras medidas en cada uno de los países (desde el nivel nacional al autonómico); y por último, en una tercera se abordará la puesta en marcha de las solicitudes de ayuda al Mecanismo Europeo por parte de los países más afectados por esta situación de emergencia simulada.

El ejercicio contempla también tres escenarios simulados, en el primero de ellos se escenifica un terremoto de magnitud 8,5 en el Golfo de Cádiz, en el que un tsunami afecta a la costa portuguesa y española, tanto a la peninsular, como a la canaria. En este escenario se quiere conectar con el sistema de alerta de tsunamis del Caribe, por la posible llegada de olas y para hacer un ejercicio transoceánico.

El segundo se produce simuladamente en Sicilia y la península itálica, donde un terremoto de magnitud 7,9 con tsunami afecta a las costas italiana, griega y norteafricana, incluso puede sentirse ligeramente en las costas mediterráneas españolas. Y el tercero de los escenarios elegidos se desarrolla en Grecia-Turquía, concretamente, en la zona de Chipre, donde el sismo es de 7,7 grados y afecta a todo el Mediterráneo Oriental.

Acciones propuestas

En la primera fase se hará un seguimiento y difusión de las alertas que lleguen de los distintos escenarios, siguiendo siempre los protocolos de comunicación que se establezcan. La segunda fase busca implicar a los distintos organismos en el desarrollo del ejercicio de mesa, conectar el escenario portugués con la Junta de Andalucía (igual que se hará en el italiano con la Generalidad Valenciana). En la última y tercera fase, se ensayará la respuesta del Mecanismo Europeo de Protección Civil a través del CECIS.

Plan de maremotos

La participación de la Junta de Andalucía en este simulacro de emergencia es una muestra más del compromiso del ejecutivo andaluz con la planificación, la gestión y la prevención ante situaciones de emergencia. La Junta continúa, además, dando pasos para la realización de un plan de maremotos para la comunidad andaluza. En estos momentos, se está trabajado con expertos universitarios para la realización de trabajos de análisis de riesgo e inundabilidad del territorio andaluz y se le ha solicitado al programa Copérnicus, el proyecto de observación de la Tierra de la Unión Europea, una serie de estudios relacionados con estos fenómenos naturales. Hasta el momento, los expertos de este programa europeo han realizado los estudios y análisis sobre peligros de tsunamis en la costa atlántica, incluidos los elementos más vulnerables, y se les ha solicitado también los correspondientes a la zona mediterránea, un trabajo en el que también están colaborando los especialistas del Grupo de Emergencias de Andalucía (GREA).

En este simulacro también participan los servicios provinciales de Protección Civil de Huelva y Cádiz, así como los respectivos Consorcios Provinciales de Bomberos de ambas provincias.

Conclusiones para la mejora

Como todos los simulacros, está previsto que una vez finalice el ejercicio el próximo día 10, todos los participantes, de forma telemática, expongan las experiencias vividas y lecciones aprendidas en el NEAMWAVE21 en una videconferencia proyectada para el día 11 de marzo. El objetivo último de esta puesta en común es señalar los problemas que se hayan detectado, tanto internos, como externos, y elaborar una serie de conclusiones que puedan servir para la mejora de los procedimientos y para una mejor implantación del próximo plan estatal y planes autonómicos.