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El peri贸dico de la Cuenca Minera

Las estaciones del ferrocarril minero en la Cuenca: La estaci贸n de Naya (III)

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Aunque se encuentra en ruinas, esta semana recordamos la estaci贸n de ferrocarril de La Naya, adscrita a la aldea del mismo nombre, un poblado que surgi贸 precisamente al amparo de la construcci贸n del tren

Perteneciendo al t茅rmino municipal de Minas de Riotinto, 鈥楲a Naya鈥 era el poblado minero m谩s meridional. Una aldea que se construy贸 a partir de la compra de la mina por parte de los ingleses en 1873, en una finca que ten铆a este mismo nombre, 鈥楲a Naya鈥, adquirida este mismo a帽o por la compa帽铆a brit谩nica, por la Riotinto Company Limited.

En un principio, la finca fue utilizada por la empresa como lugar de aprovisionamiento y log铆stica de los operarios que, precisamente, constru铆an el ferrocarril. Sin embargo, en 1876, este espacio ya se hab铆a dotado de viviendas y de una cantina para el avituallamiento de los empleados residentes en Naya.

Un poblado que, a partir de aqu铆, fue creciendo, hasta el punto de que, en abril de 1883, se aprob贸 la construcci贸n de 100 casas. Luego, en 1889 se construy贸 una ermita, un peque帽o templo de una sola planta junto a la que se instal贸 un matadero.

Un desarrollo que se debi贸 principalmente al paso por la zona del ferrocarril, pero tambi茅n porque se encontraba muy cerca de las 谩reas de procesado y fundici贸n de mineral, por lo que muchos trabajadores adscritos a estos departamentos, como zarandas o lavadoras, residieron en La Naya.

Las viviendas de los obreros ten铆an una sola planta con tres o cuatro habitaciones. Unas casas de unos 45 metros cuadrados construidos, que sol铆an contar con una puerta y una o dos ventanas.

A este tipo de viviendas se unieron a partir de 1922 casas para los jefes de las minas, de estructura similar, pero ya con ba帽o incorporado.
Un poblado o aldea que cont贸 con su propia estaci贸n de ferrocarril. Una construcci贸n de la que, desgraciadamente, en la actualidad, s贸lo se conservan sus ruinas, ubicadas cerca de Zarandas.