El tráfico de mercancías en el Puerto crece casi un 20% en los tres primeros meses del año

Se han movido 7,5 millones de toneladas entre enero y marzo

El volumen de tráfico portuario total movido en el Puerto de Huelva entre los meses de enero y marzo ha ascendido a 7,5 millones de toneladas, lo que supone un crecimiento del 19,46 por ciento con respecto al mismo periodo de 2021.

Según ha indicado el Puerto en una nota de prensa, por tipo de tráficos ha destacado el incremento de un 25 por ciento registrado en el movimiento de graneles sólidos, como cereales y concentrado de cobre, con un volumen total de 1,2 millones de toneladas. Le sigue el aumento de un 18,27 por ciento registrado en los graneles líquidos, como gas, petróleo y sus derivados, con un movimiento total de 5,9 millones de toneladas.

En este sentido, la presidenta del Puerto de Huelva, Pilar Miranda, ha asegurado que «afortunadamente» esta instalación portuaria «continúa creciendo gracias a la apuesta por consolidar los tráficos tradicionales de graneles líquidos y sólidos, con la puesta en marcha de nuevas infraestructuras, que dan respuesta a la demanda de los clientes, ofreciéndoles un servicio de calidad, y la apuesta por la diversificación hacia la mercancía general, convencional, rodada y contenerizada y la intermodalidad, centrada en distintos proyectos de crecimiento en el Muelle Sur».

Por otro lado, en cuanto a mercancía general se refiere, el Puerto de Huelva ha movido más de 311.000 toneladas de mercancías, lo que supone un 17,8 por ciento más. En cuanto al movimiento de contenedores, se ha mantenido estable con 18.509 TEUS.

Asimismo, en relación al pasaje de las líneas regulares Huelva-Canarias, el movimiento de pasajeros ha ascendido a 12.253 personas, un 107,26 por ciento más que durante el primer trimestre del año 2021.

El Puerto de Huelva mueve 2,9 millones de toneladas de tráfico portuario en noviembre

Representa un incremento del 73% respecto al mismo mes del año anterior

El Puerto de Huelva ha registrado en el mes de noviembre un movimiento total de tráfico portuario de 2,9 millones de toneladas, lo que representa un incremento del 73 por ciento con respecto al mismo mes del año anterior, con un volumen de 1,6 millones de toneladas.

Este comportamiento ascendente en la evolución del tráfico portuario se suma a la subida registrada en el mes anterior, en el que se movieron 2,7 millones de toneladas, según ha informado el puerto en una nota de prensa.

Así, a tenor de estos datos, todo hace prever que el ejercicio finalizará con un tráfico total superior a 30 millones de toneladas, lo que superaría la cifra alcanzada en el año anterior, donde los efectos de la pandemia ocasionaron una reducción de la demanda de graneles líquidos, debido a la falta de movimiento generalizado en el transporte terrestre y aéreo.

La presidenta del Puerto de Huelva, Pilar Miranda, ha valorado el comportamiento de los tráficos portuarios en los últimos meses y ha destacado que «los graneles líquidos y sólidos son los tráficos que más han crecido en el mes de noviembre, seguidos de la mercancía general, lo que indica que los efectos de la pandemia han ido decreciendo, ya que hemos registrado un aumento del consumo de los derivados del petróleo y de los graneles sólidos».

Asimismo, Pilar Miranda ha agregado que «en el Puerto de Huelva continuarán trabajando para aumentar el volumen de tráfico y de negocio y repercutir los beneficios en la ciudad mediante la puesta en marcha de nuevos proyectos que generen oportunidades de inversión, riqueza y empleo».

Por tipo de tráfico, en noviembre se ha movido un total de 2,1 millones de toneladas de graneles líquidos, lo que significa un incremento de más de 911.357 toneladas con respecto a noviembre de 2020. Asimismo, el comportamiento de los graneles sólidos también ha sido al alza, con un total de 628.373 toneladas en noviembre, lo que supone un crecimiento de 280.942 toneladas más que en el mismo mes del año pasado.

La mercancía general ha experimentado un movimiento total de 123.566 toneladas de mercancías, lo que significa un aumento de 25.709 toneladas respecto al mismo periodo del año anterior. Igualmente, el tráfico de contenedores se ha situado en 7.150 TEUs en el mes de noviembre.

El Puerto de Huelva optimiza el transporte de mercancías con un nuevo sistema de mando y control

La plataforma asegura una conectividad y eficiencia de última generación en la gestión del tráfico ferroviario con el corredor Atlántico y Extremadura

El Puerto de Huelva ha culminado la instalación de un sistema de mando y control para su red ferroviaria, un proyecto que garantiza los estándares técnicos de interoperabilidad ejecutado por la empresa tecnológica Thales, con el objetivo de aumentar la capacidad de red de la infraestructura e instaurar un sistema de seguridad que permita una explotación eficiente en las terminales ferroviarias situadas en el interior de la zona de servicio del puerto onubense, controladas de forma telemática desde el Centro Portuario de Control de Servicios (CPCS).

Se trata, según ha indicado la presidenta del Puerto de Huelva, Pilar Miranda, de “seguir avanzando mediante el uso de las nuevas tecnologías en el proceso de mejora y modernización de las instalaciones portuarias, en concreto del sistema de gestión de la circulación de trenes para el transporte de mercancías, con el fin de impulsar la competitividad y continuar afianzando nuestra posición como referente intermodal”.

La interconexión automatizada entre la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) administrada por ADIF y la gestionada por el Puerto de Huelva conlleva una mayor competitividad logística y una importante reducción de la huella de carbono en todas las cadenas de suministro apoyando así los Objetivos de Desarrollo Sostenible 2030.

En su continua búsqueda de nuevos sistemas que supongan un impacto disruptivo en la explotación segura, flexible y automatizada de trenes de mercancías, Thales ha contribuido al desarrollo y ejecución de este nuevo equipamiento. Y lo ha hecho de acuerdo a los requisitos y necesidades solicitadas por la Autoridad Portuaria de Huelva y ADIF.

Este proyecto, supone un gran avance en cuanto a eficiencia y seguridad en la interconexión ferroviaria de los nodos portuarios y la red de ADIF (RFIG), permitiendo una reducción sustancial de los tiempos para el establecimiento de rutas ferroviarias. Además, va a implicar importantes mejoras tanto en lo que se refiere a la seguridad del transporte como de las condiciones de prevención de riesgos de los técnicos que trabajan en el puerto, así como en la reducción de la huella de carbono global.

Con un presupuesto de algo más de tres millones de euros y financiado con apoyo del Programa CEF (Connecting Europe Facility), la plataforma garantiza máxima conectividad, interoperabilidad y eficiencia en la gestión del tráfico ferroviario, tanto con el corredor Mediterráneo, como con el Atlántico y Extremadura. La razón es que también está sincronizada con la terminal ferroviaria de Majarabique en Sevilla, gestionada por la Autoridad Portuaria de Huelva. Se coordina, por tanto, el transporte marítimo y por carretera con el transporte por tren entre las dos redes ferroviarias actuales APH y ADIF. Todo ello va a suponer, ahora que el proyecto se ha finalizado, una mayor competitividad logística y una importante reducción de la huella de carbono en todas las cadenas de suministro fomentando un aumento de las operaciones de transporte de mercancías por ferrocarril y una reducción del transporte por carretera.

2.600 operaciones ferroviarias

La importancia de este sistema puede medirse por la magnitud de movimiento de mercancías de este puerto. Su hinterland o zona de influencia territorial se acerca ya a las 2.600 operaciones ferroviarias, de las cuales más de 350 son circulaciones de contenedores regulares con Sevilla y Madrid.

Este sistema de gestión de la circulación del tráfico ferroviario de última generación es el primero instalado en España y uno de los primeros de Europa, es un L905E basado en equipamiento SIL4 (Nivel máximo de Integridad de la Seguridad ferroviaria) con unidades de control de elementos de campo descentralizados montadas en gabinetes de campo (DCA), para cubrir los 8 km de la red troncal principal portuaria de Huelva.

El Puerto consigue el mejor mes de agosto de su historia con un tráfico de 3,2 millones de toneladas

Ha sido incluso el cuarto mes con el volumen de tráfico más elevado de la historia del Puerto de Huelva en sus 148 años de existencia

El Puerto de Huelva ha batido un nuevo récord en el mes de agosto al alcanzar la cifra de movimiento de tráfico portuario de 3,2 millones de toneladas de mercancías, lo que lo convierte en el mejor mes de agosto de la historia del Puerto onubense.

Asimismo, según ha indicado en una nota de prensa, el comportamiento acaecido en el mes de julio, con un movimiento de 2,9 millones de toneladas de mercancías, siendo también el mes de julio con los mejores resultados de la historia del Puerto, se ha vuelto a repetir.

Así lo ha puesto de manifiesto este viernes la presidenta del Puerto de Huelva, Pilar Miranda, acompañada del director del Puerto de Huelva, Ignacio Álvarez-Ossorio, quien ha realizado balance de las actuaciones acometidas en lo que llevamos de año.

Miranda ha destacado que agosto ha sido incluso el cuarto mes con el volumen de tráfico más elevado de la historia del Puerto de Huelva en sus 148 años de existencia. En este contexto, ha explicado que «estos excelentes resultados suponen un cambio de tendencia respecto a la primera parte del año en el que el volumen se ha visto afectado, en cierta medida por los efectos de la pandemia y la falta de movilidad en general, lo que repercute en el tráfico de graneles líquidos».

En este sentido, ha explicado que esta tendencia positiva ha venido motivada por el trabajo realizado por los técnicos y las empresas de la comunidad portuaria, que «junto con el puerto ofrecen una oferta integral de servicios», a lo que se suma la «apuesta» por la diversificación.

Pilar Miranda ha añadido que «los proyectos de diversificación del Puerto de Huelva han hecho posible que seamos el segundo puerto que más ha crecido en mercancía general y el tercero que más crece en tráfico rodado», según los datos de 2020.

A tenor de estos datos, las previsiones apuntan a cerrar el año 2021 con un movimiento total de tráfico superior al del año 2020, que ha estado marcado por los efectos de la pandemia en la economía global.

«A pesar de la coyuntura actual, el puerto continúa llevando a cabo distintos proyectos para potenciar su competitividad, continuar creciendo y atraer nuevas inversiones, que generen riqueza y empleo en el entorno».

Asimismo, Pilar Miranda ha manifestado que «el hecho de que muchos de los proyectos estén en fase muy avanzada de ejecución ha dado lugar, a su vez, a la maduración de nuevas líneas y actividades que se concretarán en los próximos meses». La inversión total prevista para este año en materia de obras e infraestructuras asciende a 48 millones de euros.

El Muelle Sur, que concentra el movimiento de mercancía general del Puerto de Huelva, comprende la realización de numerosos proyectos. Uno de los más importantes es la ampliación norte del Muelle Sur, que permitirá aumentar «considerablemente» el patio de contenedores del muelle, lo que «promoverá un incremento notable en el tráfico de mercancía por contenedor».

Las obras avanzan a buen ritmo y el Puerto de Huelva tiene previsto publicar en breve la licitación pública para otorgar la concesión de la explotación de la nueva terminal de contenedores.

Asimismo, las tres nuevas grúas super post panamax recientemente instaladas en el Muelle Sur, permitirá al Puerto de Huelva mejorar su competitividad en el movimiento de mercancía contenerizada. En este muelle se ha finalizado la obra de un parking telemático para camiones de los transportistas que operan con los buques ferry ropax Huelva-Canarias.

En relación a la carga rodada, el Puerto de Huelva procederá a licitar la construcción de una nueva doble rampa ro-ro, que hará posible atracar dos buques ferry a la vez, y que se sumará a la doble rampa ya existente.

El Puerto de Huelva continúa llevando a cabo otras obras de gran relevancia para seguir desarrollando los proyectos de diversificación como el desdoble de la carretera de acceso al Muelle Sur, y la construcción del edificio Multifuncional, que mejorará la atención a los pasajeros, con una terminal, y mejorará los servicios de controles de fronteras.

En relación a la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), que está impulsando en la Punta del Sebo, ya ha sido adjudicada la redacción el proyecto de urbanización. Este espacio acogerá empresas de distintos sectores como logística sanitaria, industrial, agroalimentaria y generalista de distribución urbana de mercancías, entre otras, promoviendo actividades sostenibles en el centro de la ciudad.

Asimismo, ya ha dado un paso para avanzar en la dotación de actividad a la ZAL con la firma de un protocolo general de actuaciones con el Servicio Andaluz de Salud (SAS), dependiente de la Consejería de Salud y Familias de la Junta para desarrollar una Plataforma Logística Sanitaria Provincial.

Esto permita ofrecer una solución «eficiente» al sistema de almacenamiento y gestión de materiales en los hospitales y centros sanitarios en la provincia, además de «garantizar la seguridad y la trazabilidad del producto, y asegurar su disponibilidad efectiva y de forma predictiva».

Por otro lado, las obras de adecuación del espacio de la lonja para acoger el nodo de innovación tecnológica, que irá ubicado en la planta superior, ya se encuentra en su fase final y en breve se procederá a la contratación de la empresa para la gestión del mismo.

La puesta en marcha de este espacio dará soporte a todo el ciclo de innovación tecnológica vinculado al sector portuario, lo que «redundará en el desarrollo de productos innovadores que facilitarán un funcionamiento más ágil y eficaz del Puerto de Huelva y del sector portuario en general, además de fomentar la captación de empresas tecnológicas punteras en este sector».

La empresa que gestione el nodo prestará los servicios necesarios para el éxito del ecosistema de innovación, tutorizando y acompañando a las empresas al desarrollo de sus productos y potenciando la innovación tecnológica en el ámbito portuario. Será también la responsable de la dinamización del nodo, la realización de eventos y de atraer conocimiento al mismo.

En la línea estratégica de integración puerto-ciudad, el Puerto de Huelva lleva a cabo un amplio programa de apoyo a proyectos de distintos colectivos. En el ámbito de la convocatoria Puerto-ciudad, colectivos pertenecientes al ámbito social, deporte y cultura, entre otros han presentado 103 proyectos que fomentan la integración puerto-ciudad. Por otro lado, el Puerto de Huelva ha realizado distintos patrocinios, 63 en lo que llevamos de año.

En el marco de esta estrategia, Miranda ha subrayado que el puerto «está decidido a recuperar las señas de identidad y poner en valor el patrimonio histórico y cultural».

Así, está recreando la centenaria Fuente de las Naciones, ubicada en la parte sur del Paseo de la ría, que representa los vínculos de Huelva con el continente americano. La obra está prevista que finalice este año.

Por su parte, en cuanto a la Rehabilitación del Muelle de Tharsis, las obras se encuentran en licitación. Se han presentado cinco empresas y se prevé que las obras estarán adjudicadas antes de final de año. Esta actuación va destinada a recuperar un icono del pasado minero del Puerto y de la provincia.

Otro paso destacado será la remodelación del entorno del Monumento a Colón, tras la restauración del propio monumento, que representa la Gesta Colombina.

Por otro lado, Miranda ha destacado que el puerto avanza hacia la remodelación del Muelle de Levante, «que cambiará la imagen de Huelva en el mundo» y se convertirá en un lugar de 80.000 metros cuadrados para la implantación de todo tipo de actividades cultural y de ocio, comercial y de negocio para la ciudad, que generarán oportunidades de inversión, generación de empleo y riqueza. En este proceso, la puesta en marcha de la Marina del Odiel constituye un importante paso. Este espacio dispondrá de 400 atraques para buques.

El puerto alcanza un mes de julio «histórico» tras conseguir un tráfico de 2,9 millones de toneladas

Se trata del mejor mes de julio de la historia de la Autoridad Portuaria

La Autoridad Portuaria de Huelva ha conseguido en el pasado mes de julio mover un total de 2.989.366 toneladas, superando así el volumen registrado en el mismo mes del año anterior (2.585.847 toneladas), en un balance de tráfico que le coloca como «el mejor mes de julio en la historia del puerto onubense», según ha indicado la institución en una nota de prensa.

Así, la presidenta de la Autoridad Portuaria de Huelva, Pilar Miranda, ha subrayado que se han conseguido los datos de tráfico «del mejor mes de julio de la historia del Puerto de Huelva».

Esto, ha añadido, «confirma que nuestra apuesta por la diversificación de la actividad ha sido acertada, durante la pandemia y posteriormente, además de ser fruto del buen trabajo realizado por el equipo técnico del Puerto y de las empresas de la comunidad portuaria. Por ello, continuaremos trabajando en esta línea para seguir creciendo y lograr que los proyectos del Puerto de Huelva favorezcan la creación de empleo, oportunidades y riqueza en Huelva».

De este modo, ha recordado que la pandemia del Covid-19 ha significado «un freno en todos los sentidos» y muchos sectores de la economía y el Puerto, «también se han visto afectados». Sin embargo, los niveles de tráfico, en este mes de julio, empiezan a estar en cifras anteriores a la pandemia, después de un comienzo de año complicado debido a la menor movilidad, con inferior consumo de combustibles, según indican los datos técnicos. Y es que el Puerto de Huelva es uno de los puertos con más tráfico de España, situándose entre los cinco primeros.

En este sentido, en este julio «histórico», suben todos los parámetros: granel líquido, sólido, mercancía general, TEUs (contenedores movidos) y U.T.I. (Unidad de Transporte Intermodal, semirremolques, entre otros, que realizan la conexión marítima Huelva-Canarias en ferry).

De esta forma, en julio de este año el movimiento de graneles líquidos se ha situado en 2.471.303 toneladas frente a 2.152.928 toneladas movidas en julio del año anterior. En cuanto a graneles sólidos, se ha situado en 388.347 toneladas en contraposición a 300.505 toneladas registradas en el mismo mes del año anterior.

En relación a la mercancía general, la cifra alcanzada en julio ha ascendido a 113.340 frente a 108.529 toneladas en julio de 2020. En cuanto al movimiento de TEUs (contenedores con carga y vacíos), el volumen ha sido de 7.179 en julio de este año frente a 6.730 TEUs en julio de 2020. En cuanto al tráfico ro-ro Huelva-Canarias, se han movido 1.989 UTIs en julio del presente ejercicio frente a 1.745 del mismo mes el año anterior.

Los datos del mes de julio, con estos 2,9 millones de toneladas de tráfico, y un total acumulado en 2021 de 16,5 millones, hacen presagiar la ansiada recuperación tras esta crisis mundial, originada por la pandemia. Se espera que en los próximos meses pueda continuar la misma tendencia y volver a los niveles anteriores.