La ’14’ y la ’51’ entrarán en servicio los primeros domingos de cada mes desde noviembre hasta abril
Las dos locomotoras de vapor más antiguas de España, la ’14’ y la ’51’, regresan de nuevo al ferrocarril turístico de Riotinto a partir del próximo domingo 4 de noviembre, desde cuando, como cada año, prestarán su servicio todos los primeros domingos de cada mes hasta abril.
Así lo ha anunciado el director general de la Fundación Río Tinto, José Luis Bonilla, quien ha calificado a estas locomotoras como «dos de las joyas más valiosas del patrimonio histórico» recuperado y puesto en servicio por la entidad que dirige.
Tal y como indica el propio Bonilla, las dos locomotoras son de origen británico y «fueron de las primeras en entrar en servicio en la línea que la Riotinto Company Limited construyó como infraestructura principal de transporte para la explotación de las minas a finales del siglo XIX». La más antigua es ‘la 14′, que se construyó en 1875 en los talleres de Beyer Peacock en Manchester, por lo que ha cumplido 143 años, mientras que la ’51’ fue fabricada hace 135 años en los talleres Dübs de Glasgow, añade.
La primera que fue recuperada por la Fundación Río Tinto, el 9 de febrero de 1997, tras un «largo proceso de rehabilitación», fue la ’51’, también llamada ‘La Maldita’ por el papel que jugó en los «tristes acontecimientos» de febrero de 1888, conocido como ‘Año de los tiros’, especifica el director general de la Fundación, tras lo que añade que las Escuelas Taller de la entidad culminaron en 2001 la rehabilitación de ‘la 14’.
«Nada de esto sería posible sin la destreza de los maquinistas y la admirable labor de los mecánicos de Fundación Río Tinto, que no sólo se enfrentan al reto de mantener en perfecto estado la infraestructura y las instalaciones ferroviarias, sino que son capaces de fabricar las piezas que se estropean y para las que, por razones obvias, no existen repuestos», subraya José Luis Bonilla a través de un artículo que puede leerse a través de este enlace.
