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En respuesta a una pregunta parlamentaria de la diputada María Márquez

La consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía, Marifrán Carazo, ha anunciado que la Junta de Andalucía ha licitado por un importe de 270.000 euros las obras para el proyecto de adecuación de seguridad vial en la A-496 entre los puntos kilométricos 9 y 15 entre Sotiel Coronada y la intersección que da acceso a esa vía principal de Calañas .

Así lo ha indicado la consejera en Comisión parlamentaria tras responder a una pregunta plateada por la parlamentaria socialista onubense María Márquez relativa al arreglo de la A-478 en la provincia de Huelva –que recorre el itinerario que comunica los municipios de Zalamea la Real y Calañas, que cuenta con una longitud de 24 kilómetros y una intensidad de tráfico de 630 vehículos diarios– y en la que la Consejería de Fomento incluyó una actuación en el plan de choque de conservación que se ejecutó a finales de 2020.

La titular andaluza de Infraestructuras ha señalado, con respecto a las obras de la A-496, que la actuación está cofinanciada con el programa Feder y consistirá en la reparación del firme de esta carretera, «que solo en los últimos cinco años ha visto incrementado su tráfico en torno a un 30 por ciento, motivado en buena parte por la actividad minera que existe en la comarca del Andévalo».

Carazo ha detallado que por la A-496 discurren unos 3.000 vehículos al día, siendo un 8 por ciento de ellos de tráfico pesado, por lo que considera que estas obras aportarán «una solución integral» a esta carretera, que presenta una serie de patologías de firme, cuarteos, desprendimientos, fisuras y deformaciones, entre otras, «fruto de la falta de inversión de los últimos años por parte de los gobiernos socialistas», por lo que ha aseverado que la Junta «vela por la seguridad vial» y trabaja «para seguir mejorando las carreteras».

En este punto, la parlamentaria María Márquez ha apuntado que el aumento del tráfico en la A-496, sobre todo de camiones, se ha debido a la apertura de la mina «por la que apostó el anterior gobierno del PSOE para aportar estabilidad, puestos de trabajo y para combatir la despoblación rural en las comarcas del Andévalo y la Cuenca Minera, que estaban muy deprimidas y necesitaban de ese impulso económico».

Con respecto a las obras en esta carretera, Márquez ha subrayado que en febrero de 2020 ya anunció que en Semana Santa de ese año iba a estar arreglada, al tiempo que ha dicho que la Junta «es insensible» con las zonas rurales «donde cierra los colegios, los centros de salud, quitan el transporte público a las personas y, además, no arreglan las carreteras que transitan todos los días para acudir a sus puestos de trabajo o al hospital de Riotinto».

Asimismo, Márquez ha reprochado a Carazo que el arreglo de la A-478 ha sido un «parcheo cutre» y que la carretera «está absolutamente destrozada» ya que el arreglo, ha añadido, «ha tardado tres días, tres lluvias y tres camiones en quedar en un estado absolutamente lamentable y desastroso».

Finalmente, la consejera ha mantenido que el estado de ambas carreteras es «lamentable y desastroso, consecuencia de la falta de inversión y de conservación de los gobierno socialistas, que no invirtieron absolutamente nada en ellas y poco en la provincia de Huelva, a la que olvidaron durante muchos años».

Asimismo, Carazo ha reseñado que su Consejería ha priorizado otras actuaciones de seguridad vial y conservación en 2021 en la provincia, como la glorieta de la carretera A-472, el nuevo acceso a Isla Cristina desde la A-49, obras en la A-495, en la A-486 entre Lucena del Puerto y Bonares, en la A-493 entre La Palma del Condado y Valverde del Camino y las de la A-496 «que son necesarias para dar acceso al municipio de Calañas», carreteras en las que se van a invertir en los primeros meses de año «casi 5 millones de euros».